登船梯设备操作规程.pdfVIP

` 登船梯设备操作规程 （讨论稿） 设备技术部 2009 年 12 月 11 日 1、操作规程 本操作规程适用与世纪太平洋化工（液体化工品中转基地工程）一期 3 万 码头、 5 万码头登船梯操作。 Word 文档 ` 1.1 设备的组成及性能描述 本登船梯由两大部分组成，一部分由主梯、前梯、三角梯、液压系统、回 转机构、前梯调位、俯仰机构、升降架组成，即动的部分。另一部分由塔架、扶 梯组成，都固定在码头上。操作配电箱设在塔架平台上。 悬梯包括主梯、前梯、三角梯，各梯之间采用铰联接，并装有滚动轴承。 三角梯由万向支承架和滚轮组成。 悬梯结构主要采用低合金钢焊接而成， 踏步采 用铝合金花纹板与钢骨架铆接， 其它金结构件采用普通碳素钢焊接而成。 施工遵 照相应的钢结构施工与焊接规等国家标准进行制造。 主梯俯仰机构采取液压油缸驱动，安全可靠。为保证潮位上涨后，或因卸 油船舶上浮，使前梯搭在船舶上，油缸在工作时采取常开。 回转机构由液压马达驱动，通过行星减速器及回转支承达到回转目的。 本登船梯所有电机、电器及控制设备均有防爆措施，防爆等级为 d ⅡBT4 ， 电器设备防护等级大于 IP55，整机接地，与码头平台上的接地线连接，以防雷 击。所有电机和液压系统等传动系统具有良好的散热性。 登船梯的悬梯整体在回转支承和回转平台的作用下做回转运动；悬梯在双 侧油缸牵引下实现主梯俯仰， 主梯与前梯在液压缸的驱动下能够相对的转动， 实 现前梯变幅调位的功能，能够满足不同潮差、不同船型的登船要求。 悬梯采用可俯仰式，并带有变踏步机构，整个悬梯与平台旋转以适应各类 使用情况。 前梯可调位， 适应船舶漂移及改善悬梯自身高度。 整个悬梯旋转以适 应各类船型甲板面的不同布置及非工作状况下登船梯在码头面上的放置。 悬梯的 Word 文档 ` 一端铰接于旋转平台，作业时，其另一端由三角梯搭于甲板上，不作业时，由俯 仰机构抬起钩于安全钩上，旋转 90°以避免船梯同其它设施发生碰撞。若遇大 风或较长时间不作业和维修时悬梯拉起旋转 180°，使悬梯端部搭于码头平台 上。当潮水上涨和泊位上浮时，俯仰机构油缸启动浮动功能，自动调整，同时当 船舶浮动一定高度后， 应及时调整前梯角度， 上仰主梯， 使三角梯不致碰撞船舶 甲板上的障碍物， 人员更方便地上下船。 当船舶下降时， 悬梯由俯仰机构油缸在 浮动功能启动后自动调整，不与甲板脱离，使悬梯下降至甲板面，同理，应及时 调整前梯角度。 所有金结构件外露部分采取除锈处理， 除锈等级为 Sa2.5，再喷涂二度环氧 富锌底漆，一度环氧云铁中间漆 ,二度耐候面漆。 所有紧固件采取必要的防松措施，所有结构安装和维修拆装安全方便。 各机构有必要的联锁和安全保护装置，转动极限位置设有安全限位装置。 电气控制系统采用可编程控制器控制。为了系统控制及安装方便，系统分 两部分： 即升降控制系统和液压控制系统， 遥控部分在液压控制系统中。