盾构及监理要点.docVIP

杭州市庆春路过江隧道工程盾构施工工艺及监理工作要点 一、工程概况 1、工程位置和环境 庆春路过江隧道是杭州市实现西湖杭州到钱塘江杭州跨越发展的重要组成部分，是杭州市重点建设工程。隧道工程起点自杭州市江干区庆春东路一新塘路交叉口，向东略偏南直至江边，过江后继续沿线路方向（从规划休闲广场下穿过）接江南萧山侧市心路，主线于滨江一路交叉口北侧（K3+440）预留与钱塘江世纪城综合地下空间开发系统的接口。本工程东线隧道长3025m，西线隧道长3022m；盾构隧道总长3532.64单线米，其中东线长为1765.72m，西线长1766.92m，而钱塘江底段约1241m。 其地理位置见图1 。 图1 杭州庆春路隧道工程地理位置图 庆春路过江隧道是首条穿越钱塘江隧道，是杭州市城市发展从“西湖时代”迈入“钱塘江时代”的重要标志之一，也是贯彻杭州市委，市政府“沿江开发，跨江发展”战略的重大举措。隧道总投资19.5亿元，位于钱塘江二桥与三桥之间，全长5352米，其中隧道主线全长3024米，将连接起杭州未来行政中心“钱塘新城”与对岸萧山区的“钱塘世纪城”。隧道为双洞双向四车道，设计行车时速60千米，将于2010年11月28日建成通车。 隧道由中国中铁隧道集团设计施工总承包，盾构施工段总长为3532米，采用两天具有国际先进水平的直径11.65米大断面泥水盾构—钱塘江一号，钱塘江二号掘进。盾构隧道采用管片拼装