2020年汽车消费报告.docVIP

2020年汽车产业预测和汽车消费者购买意识报告 新冠肺炎疫情影响度 及未来预测调查报告 （汽车产业预测和汽车消费者购买意识） 2020年，在世界范围内爆发的新冠疫情必将对我国社会各行各业产生巨大影响。在此背景下，云捷亮数全新企划，通过中国首创的在线中高端消费者社区“悠咖驾到”(Yoo_club)开展了新型肺炎疫情影响度及未来预测系列调查，本期调查云捷亮数作为主办方，提供研究设计、数据分析及研究制作，并与合作伙伴：北京FOURIN、第一电动网及上海决策者作联合发布。 回顾·调查设计 ·调查目的· ·把握疫情过后对消费者生活带来的影响; ·了解各行业消费者对行业发展趋势的看法以及汽车行业受到影响程度预测; ·把握2020年消费者收入及消费支出变化; ·把握疫情影响下的消费者购车特征的变化以及汽车品牌的好感度和购买意向。 ·调查概要· 调查时间：2020年2月5日-29日 调查形式：在线问卷 样本来源：YooClub社区 样本范围：中国 有效样本：4,650ss(本期1,897ss) 04·汽车保有 ·重点关注 · ·疫情前的汽车保有特点：代步以合资传统轿车为主流 家中是否保有汽车 整体来看，家中保有1辆车的占绝大多数，达到了八成。从年龄来看，20代人群家中保有2辆车的占比最大。 保有车身类型 整体来看，三厢轿车的保有量最多，接近四成;20代群体保有两厢车比例较高，30和40代群体更加偏爱三厢轿车;50代SUV的保有量比例最高。 保有车燃料类型 整体来看，汽油车依然是汽车保有市场的主力，接近九成;40代以上群体更加偏爱汽油车。 保有车购买价格、品牌类型、购买时间 品牌以合资车为主，保有率超过六成;购买时间相对分散，一年内购车比例较低，2年及以上购车比例达到八成以上;保有车价位集中在10-20万区间，超过五成。 05·购车趋势 ·重点关注 · ·受疫情影响、“节约型”理性消费汽车意识强化，次期购车时间及预算均产生负面影响 ·相较传统代步，未来更侧重兼顾成本节约及多功能性出行需求增强 疫情前预计购车时间 疫情发生前，购车时间在6个月-1年内的用户占比最高，接近三成。 疫情后购车时间的变化程度 因疫情的发生，近七成人群选择延后购车计划;在选择提前的群体中，选择提前3个月内购车的占比最高;接近三成的用户选择延后4-6个月买车。 疫情前后预计购车时间变化 疫情发生后，消费者对于购车时间的节奏有所放缓，一年内呈现降低态势，在未来1-2年内成为购车计划的主力时段。 疫情前预计购车预算 疫情发生前，次期16~30万的占比高于其他价格段，合计接近七成。 疫情后购车预算的变化程度 疫情发生后，41.9%的人群选择不会改变购车预算，37.2%的人群选择减少预算;改变购车预算的人群增加与减少5万元的占比均最高。 疫情前后预计购车预算变化 疫情发生后，购车预算在10-15万呈现小幅增加，其中20代表现显著;购车预算21-30万总体有所减少，其中20代消费降级显著，另外，在购车预算31-50万范畴有小幅增加。 疫情前后购车重视点对比 一场疫情袭来，中国消费者的选择更为理性、务实，以经济、成本为出发点的购车因素占上风，如燃油类型、优惠力度、用车成本等，但“品牌这一因素不可忽视，对于消费者而言是根深蒂固的基本。 预购车燃料类型 预购车燃料类型，传统汽油车占比最高，超过三成;接近五成的人更倾向混合动力车型，其中，油电混合车型为29.4%，插电式油电混合车型为19.0%;40代以上群体对传统汽油车的意向度更高。 预购车购买形态和车身类型 整体来看，增购车为主，占比六成以上;其中，预购车身类型以SUV的占比最高。 06·决策变化 ·疫情期间汽车资讯高关注度，国产品牌高关注度; ·疫情期间日本援助中国对今后品牌好感提升起到了一定促进作用。 疫情期间汽车上市/活动关注情况 整体来看，77.4%的用户在疫情期间会关注汽车上市活动;用户关注汽车资讯信息主要以汽车类APP、汽车门户网站，二者基本持平。