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“家长用超标电动车将扣孩子道德分”,错在哪
近日,山东菏泽多名学生家长反映,当地整治超标电动车却和学
生的“道德品质分”挂钩:从9 月16 日开始,菏泽市在数条主要路
段禁行超标电动车,而学校在配合政府宣传整治行动的过程中,通过
对学生扣分来向家长施加压力。菏泽市教育局一名工作人员表示,学
校对此次整治行动的响应均以宣传、劝导为主,否认存在“将整治规
定与学生分数挂钩的行为”。但也有学校表示,此举为配合菏泽市政
府部门发起的各中小学抵制超标电动车活动。
综合当地学校、学生家长、教育部门的反馈来看,“家长用超标
电动车将扣孩子道德分”的做法至少在部分学校是存在的。事实上,
即便未扣孩子道德分,当地这场超标电动车整治行动对于学校和家长
所施加的压力也难言正常。
菏泽市相关部门负责人曾在“开展电动车专项整治行动”的发布
会上指出,近年来电动车数量呈井喷式增长,但大多数不在工信部《道
路机动车辆生产企业及产品公告》目录范围,属于超标电动车。而后,
菏泽市召开城区中小学及幼儿园学生自觉抵制乘坐超标电动车会议,
要求“切实增强做好学校电动车整治工作的责任感和紧迫感”。根据
相关要求,城区各学校要向学生和家长送达《一封信》、签订一份《承
诺书》和《责任状》,通过各种措施引导学生家长不购买、不使用超
标电动车,更不能驾驶超标电动车接送学生。
整治超标电动车,无可厚非;要求学校予以配合,对学生普及一
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定的安全教育知识,这也可以理解。但是,这样的整治行动,让学校
来唱主角,甚至拿学生的道德分作为考核项,明显逾越了合理的界限。
有学校老师反映,每天均有执勤老师在学校周边路口劝导骑行电
动车的家长和学生,“能够改正的话也不会扣分”。在这种场景中,学
校俨然扮演了执法者的角色,那么,学校是否有权对家长骑什么车送
孩子上学进行执法?当然,学校的这一做法,在很大程度上也是出于
无奈。据当地媒体报道,教育部门曾要加强对辖区学校的督导检查,
指导学校开展电动车整治行动,对力度不大、进展缓慢、效果不明显
的学校,约谈、问责相关负责人。在这种考核压力下,学校的“积极
配合”就显得顺理成章了。
但这并不能掩盖这场整治行动的荒诞色彩。首先,号召“中小学
及幼儿园学生自觉抵制乘坐超标电动车”,且不说将未成年人“绑架”
到整治行动当中来是否妥当,让“幼儿园学生自觉抵制”,算不算拍
脑袋决策?其次,学校的主要责任是教书育人,让学校来介入电动车
治理,或者说电动车治理轻易“深入”到学校内部,甚至影响到学校
正常运转——又是配备执勤老师,又是考核班级、学生,不仅突破了
学校的正常职责范畴,也很容易破坏家校关系,徒增矛盾。
近年在校园安全事故的语境中,有不少声音指出,不该让学校成
为“无限责任主体”,教育部门也多次发文要求依法保障学校的办学
自主权。可正如这起事件所示,在现实中,不只是与学生权益密切相
关的安全保障容易让学校承担无限责任,很多看似本不该让学校、学
生深度介入的公共治理,学校也被迫卷入其中,承担起不该承担的责
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