【2018.10.9】有坐票没车厢.pdf

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
公考精品讲义 获取更公考资料,可扫描下方的二维码添加微信 温馨小提示: 用电脑看资料的同学直接用手机扫描即可。 用手机看资料的同学,可利用手机的屏幕截屏功 能,把二维码页面截屏,然后把截屏发到微信的聊 天窗口,即可长按识别二维码进入公众号了。 精心整理 仅供参考 公考精品讲义 更多公考资料,加微信:gongkao16842 车厢少一半,但说法和补偿不能“打折” 10 月4 日,有网友爆料从石家庄至天津的G6284 次列车(实为由 邯郸东站始发,终点站为秦皇岛)临时取消了9-16 车厢,有一半人在 站着,该旅客表示未接到提前通知。列车工作人员表示,3 日晚接到 有关列车车厢编组变动的通知,由原本的 16 节车厢长编组改为8 节 车厢短编组,但具体原因不清楚,超员也有超员率,只要在范围内站 着没有问题。 从目前公开的报道来看,石家庄火车站方面得到通知的时间也并 不比旅客提前多少,留给石家庄火车站方面制定并实施处理方案的时 间并不多。 当某个带来不利影响的事件确定无疑地要发生时,除了探究导致 这一事件发生的原因及涉事人员的责任等问题外,有两件事情是必须 要做的:一是将这一事件发生后的负面影响降至最低,二是对在此事 件中受到影响者进行适当补偿。 从目前的公开报道来看,第一件事情基本做到的了——石家庄火 车站对另外两个时间较为接近的车次的列车座位进行了调整,协调部 分对时间要求并不严格的旅客改乘这两个车次的列车;在候车大厅向 旅客进行解释和沟通;为退改签的旅客提供便利等等。至于必须乘坐 此次列车的旅客,在无法增加车厢也无法增加座位的情况下,也就只 有站着这样一个选择了。 虽然石家庄火车站做了努力,但对于乘客来说,尤其是那些出行 1 精心整理 仅供参考 公考精品讲义 更多公考资料,加微信:gongkao16842 时间受到影响和买了坐票却只能站着从而导致舒适度降低的乘客,他 们的利益显然受到了或大或小的损害。所以,接下来,最重要的问题 就是如何给予在此事件中受影响者以适当的补偿。遗憾的是,在后一 点上,到目前为止,不仅受影响的旅客尚未得到任何补偿,铁路部门 甚至没有权威的像样的回应,对补偿问题也没有任何说法。 按照《铁路法》规定,铁路运输企业和旅客之间是一种合同关系, 车票是合同的组成部分,就这一事件而言,铁路运输企业违反了其与 旅客订立的合同,必须承担相应的责任。但 《铁路法》同时还规定, 因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的, 铁路方面需要做的,仅限于退票或安排改乘,至于经济方面的赔偿, 相关法律中并未提及。 合同违约却不给予补偿,这种情况与《民法通则》、《合同法》、 《消费者权益保护法》等法律的基本原则相违背,应归入写入法律的 霸王条款之列。在飞机延误都已经可以获得补偿的今天,列车凭空少 了几节车厢,导致数百名旅客出行受到影响却没有任何补偿,“铁老 大”屡屡受到质疑屡屡被吐槽也就在情理之中了。 车厢少一半,但说法和补偿不能“打折”。所以,一方面要探究导 致这一事件发生的原因是什么,涉事人员的责任又是什么;一方面则 有必要对与铁路有关的法律进行审视,看看哪些属于写入法律的霸王 性条款,如何修正才能更好地保护旅客的合法权益,也才能更好地促 使铁路运输企业自觉为旅客提供更好的服务。(via 人民网) 2 精心整理 仅供参考 公考精品讲义 更多公考资料,加微信:gongkao16842 有坐票没车厢,缺的是服务意识 这两天,各地陆续进入国庆假期的返程高峰。但据媒体报道,有 乘客抱怨

文档评论(0)

584476383 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档