第六章 润滑课堂.ppt

(6) 抗泡剂 润滑油在使用过程中，往往容易产生泡沫， 影响其使用效果。清净分散剂、润滑油本身的 氧化分解和高速搅拌等均可促使油品产生气泡， 影响正常使用。除采取一些措施尽量避免气泡 发生外，还可在油品中加抗泡剂来减少或消除 气泡。 常用的抗泡剂有二甲基硅油。抗泡剂的加 入量一般很少，在 0.001% 左右。 31 3 、润滑脂 (1) 定义： 基础油加添加剂调制成润滑油成品油；在成品 油的基础上，用稠化剂稠化，改变其形态，得到油膏状的 润滑脂。 基础油十添加剂 = 润滑油；润滑油 + 稠化剂 = 润滑脂 (2) 润滑结构 润滑脂的形成和润滑过程，可以参看图来理解： 皂纤维形 成三维结构，将润滑油分隔包围 ，形成膏状物质。在 运动 中 ，运动副有相对滑动时， 三维结构遭到破坏，润滑油流 出 ，对运动副进行润滑。 运动停止，皂纤维重新生成 ，恢 复原状。 32 第六章 润滑 1 一、润滑的作用 润滑的作用一般可归结为： ? 降低摩擦，减少磨损 ? 降温冷却： 采用液体润滑剂循环润滑系统，可以 将摩擦时产生的热量带走，降低机械发热。 ? 防止腐蚀 ? 冲洗作用： 随着润滑剂的流动，可将摩擦表面上 污染物、磨屑等冲洗带走。 ? 密封作用： 防止冷凝水、灰尘及其他杂质的侵入。 ? 减振作用： 将冲击、振动的机械能转变为液压能， 起阻尼、减振或缓冲作用。 2 二、润滑的类型 根据工作表面的不同和工作条件的限制， 润滑一般可分为三种类型： 流体润滑、混合 润滑、边界润滑。 通常可根据所形成的 润滑膜的厚度与表 面粗糙度综合值的比值 λ ， 借助斯特里贝克 (Stribeck) 曲线，判断润滑状态 。 3 斯特里贝克 (Stribeck) 曲线： 德国学者斯特里贝克 (Stribeck) 对滚动 轴承与滑动轴承的摩 擦进行了试验， 研究 运动速度、法向载荷 和润滑剂的粘度等参 数与摩擦系数之间的 关系 ，并将它们间的 关系绘制成一条曲线， 称为斯特里贝克曲线。 4 第Ⅰ区：流体润滑状态， 包括 流体动压润滑 、 流体 静压润滑 和 弹性流体动压 润滑 。 平均润滑膜厚 h 与摩 擦副表面的复合粗糙度 的 比值 λ 大于 3 。 流体动压和静压润滑状态 下，典型膜厚约在 1- 100 μ m ，对于弹性流体动 压润滑，典型膜厚约为 0.1-1 μ m 。 此时摩擦副的表面被 连续流体膜隔开， 因此用流体力学来 处理这类润滑问题， 摩擦阻力完全决定于流体的内摩擦 ( 粘度 ) 。在这个区域中， 工作的摩擦副表面没有直接接触， 没有机械磨损 ( 磨粒、粘着磨损 ) 产生， 但可以产生表面疲 劳磨损、气蚀磨损和流体浸蚀。 5 ? 流体静压润滑： 流体静力润滑 又称外供压润滑 ， 是 用外部的供油装置 ，将具有一定压力的润滑剂 输送到支承中去，在支承油腔内形成具有足够压 力的润滑油膜，将所支撑的轴或滑动导轨面等运 动件浮起，承受外力作用。 因此运动件在从静止 状态直至在很大的速度范围内都能承受外力作用， 这是流体静力润滑的主要特点 。 而流体动力润滑的支承在静止或低速状态下， 往往无法形成具有足够压力的油膜，因而出现半 干摩擦，产生表面磨损或其他损伤，缩短工作寿 命。 其缺点是需要一套供油设备，增大了设备的 空间和重量。 6 ? 流体动压润滑： 在两个做相对运动物体的 摩擦表面上，借助于摩擦表面的 几何形状 和 相对运动 而产生具有一定 压力的粘性流 体膜 ，将两摩擦 表面完全隔开 ，由流体膜 产生的压力来平衡外载荷。 ? 弹性流体动压润滑： 相对运动 表面的弹性 变形与流体动压作用 都对润滑油的润滑性 能起着重要作用的一种润滑状态。 7 第Ⅱ区，混合润滑状态， 平均润滑膜厚 h 与摩擦副 表面的复合粗糙度 的比值 λ 约为 3 ，典型膜厚在 1 μ m 以下，此时摩擦表面的 一部分被流体润滑膜隔 开 ，承受部分载荷，也 会发生部分表面微凸体的接 触，以及有边界润滑膜承受部分载荷。 8 第Ⅲ区，边界润滑状态 ， 平均润滑膜厚 h 与表面的 复合粗糙度 的比值 λ 趋 于 0( 小于 0.4 ～ 1) ，典型 膜厚在 1-50nm 时，摩擦 表面微凸体接触增多， 润滑剂的粘度对降低摩 擦所起作用很小，几乎 完全不起作用， 载荷几 乎全部通过微凸体以及 边界润滑膜承担。 ** 由斯特里贝克曲线可知，润滑类型随着 转速、 裁荷和润滑剂粘度的变化而变化 ，润滑状态可以从 一种润滑状态转变到另一种润滑状态。 9 三、流体粘度 粘度：就是 液体的内摩擦 。是润滑油受到外 力作用而发生相对移动时，油分子之间产生 的内摩擦阻力，其阻力的大小称为粘度。 粘度是润滑油的主要技术指标 。绝大多数润 滑油的牌号，是根据其粘度确定的，粘度是 各种机械设备选油的主要依据。 粘度