现有射频识别技术在物流应用中存在的问题及解决方案.pdfVIP

页眉 附件二 现有射频识别技术在物流应用中存在的问题及 i-RFID 技术解决方案 射频识别 （RFID）技术是一种基于无线技术的自动识别和数据获取技术， 其应用 始于二战时期友军飞机的识别。 随着计算机信息技术和超大规模集成电路技术的 成熟与发展， 射频识别 技术在各领域得到了快速的发展。 特别是在 物流 领域， 以 沃尔玛、麦德龙为代表的商业零售巨头和以美国国防部为代表的军方组织， 将其 视为提升 物流 能力的助推器， 引发了广泛重视和全面研究， 射频识别 技术日趋实 用和规模化。 1 射频识别 技术在 军事物流 领域的主要应用 在美国国防部发布的使用射频标签的政策文件中， 要求 从 2007 年 1 月 1 日 起，发送到国防部所有场所的全部物品都要带有射频标签， 并规定所有货运集装 箱，包括 6 至 12 米海运集装箱及大型空运货盘，必须带有包含集装箱中货物内 容的有源标签。 目前，射频识别 技术在 物流领域的应用主要集中在运输途中对装备物资位 置、状态的监控、仓储管理以及特定物品查找、分发等方面。 （1）在运装备物资可视化管理。即在集装箱或装载大型装备、集装箱的拖车 上安装射频标签， 同时在运输起点、 终点和各中途转运站等各个节点上配置固定 式或手持式射频识读器和后台计算机系统。 当安装射频标签的集装箱或运输车辆 经过时，射频识读器读出射频标签存储的信息并传送给后台计算机系统存储和显 页脚 页眉 示。如有需要， 射频识读器还可根据指令对射频标签上的内容进行更新。 计算机 系统经有线、 无线网络或通信卫星将装备、 物资信息传送给更高一级的中心数据 库，各级后勤人员和有关单位通过该数据库即可及时获取运输途中的所有物资位 置、数量变动、货物损坏以及补充变动等信息。 目前美军已确定使用 射频识别 技术在其物资供应链中跟踪 6 个层次或产品的 运输位置，分别是：第 1 层—产品本身；第 2 层—膜泡包装；第 3 层—纸板箱、 盒子；第 4 层—仓库托盘、纤维包装；第 5 层—货物集装箱或 463 磅的托盘； 第 6 层—卡车、舰船或飞机。 （2 ）物资集结地仓储管理。 射频识别 技术除用于运输途中跟踪货物位置、数 量、状况等应用外， 在物资集结地临时开设的野战货场以及各类永久性货物仓库 的仓储管理中也发挥着重要作用。 在临时的野战货场和各类永久性仓库物资仓储 作业中，物资转运、配载分发、重新包装、货架管理等方面， 射频识别 技术与条 形码技术同样能够发挥其记录信息、 识别货物的功能， 且具有比条形码的光学识 读更远的作用距离和操作更简易等优点。 （3 ）特定物品寻找系统。在临时货物集结地或普通仓库中，当需要查找某个 物品时，操作人员启动手持式射频识读器发射射频电磁波激活标签， 安装于集装 箱或托盘上的射频标签即会做出应答， 发出蜂鸣声或闪光提示物品的位置， 同时 向射频识读器回馈物品信息， 操作人员循声光即可找到该集装箱。 如果声光提示 失效，或不适合声光提示的场合（如嘈杂的环境或声光管制的情况下），还可以 通过手持式射频