- 1、本文档共25页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
使用说明书
使用说明书
使用说明书
使用说明书
目录
TOC \o "1-5" \h \z 、主要技术规范 2
、汽轮机的结构与性能 4
、主要安装数据 9
、螺栓热紧说明 19
、汽轮机启动、运行与维护 22
、标志、包装、保管、运输 32
、汽轮机用油规范 33
1
1、主要技术规范
1.1 汽轮机型号
1.2 汽轮机型式
1.3 调节方式
1.4 额定功率
1.5 最大功率
1.6 纯冷凝额定功率
1.7 转速
1.8 转子旋转方向
1.8 工作电网频率
1.10 蒸汽初压
1.11 蒸汽初温
1.12 抽汽压力(额定工况 )
1.13 抽汽压力调整范围
1.14 额定工况排汽压力
1.15 纯凝汽工况排汽压力
1.16 冷却水温
冷却水量
1.17 额定工况给水温度
1.18 纯冷凝工况给水温度
C140-8.83/0.883 高压双缸、冲动、单抽汽凝汽式 喷嘴调节 140000KW 155000KW 140237KW
3000r/min
从机头看为顺时针
50HZ
8.83MPa
535 C
0.883MPa
0.686 ?1.176MPa
0.0051MPa
0.0053MPa
20 C (最高 33 C) 22000t/h
220 C
C
额定工况进汽量
最大工况进汽量
纯凝汽工况进汽量
额定工况抽汽量
最大抽汽量
汽缸数
高压部分级数
低压部分级数
额定工况汽耗
额定工况热耗
纯凝汽工况汽耗
凝汽工况热耗
汽轮机总长
578t/h
660t/h
505t/h
80t/h
200t/h
2
1 单列调节级 +15 压力级
2 X5压力级
4.128kg/kw.h
8637.7kJ/kw.h
3.601kg/kw.h
9104.7kJ/kw.h
14.848m
1.32汽轮机外形尺寸(长X宽X高)14.848 X6.72 X3.775m
TOC \o "1-5" \h \z 回热抽汽数 7 级
高压加热器 2 台
高压除氧器 1 台
低压加热器 4 台
凝汽器数 (双排汽) 2台
2、汽轮机的结构与性能
C140-8.83/0.883 型汽轮机为高压、冲动、抽汽凝汽式汽轮机, 双缸、单轴、两排汽,具有一级调整抽汽。低压转子通过半挠性 波形联轴器直接带动发电机工作。
汽轮机采用喷嘴调节。 新蒸汽通过布置在机组两侧的两个主汽
阀和四个调节汽阀经四根? 273 X25的主蒸汽管进入高压缸前部 的喷嘴室。每个通流直径为? 165mm 的调节阀各自控制一组喷 嘴,依负荷之改变,各调节阀依次开启或关闭。调节阀的动作由 高压油缸通过操纵座控制。
汽轮机分高压部分和低压部分。 高压部分由高压缸前部和高压
缸后部组成,两者用垂直法兰连接。低压部分由两个对向分流的 后汽缸中间用低压缸中部连接而成。高压部分排汽由两根 ? 915X
6 的连通管引入低压缸中部, 再分别流入前、 后两个后汽缸, 最后 排入两个凝汽器。在连通管上装有特别的补偿器用于热膨胀补偿。 高压转子和低压转子用半挠性波形联轴器连接。
高压缸前部为热强性能较好的铬钼钢 (ZG15Cr2Mo1A) 铸件, 高压缸后部为普通碳钢 (ZG230-450) 铸件。高压缸前部带有法兰 加热装置,中分面用双头螺柱连接, 螺栓材料采用 25Cr2Mo1VA 。 高压缸前部和高压缸后部分别以下缸猫爪型式支承在前轴承箱和 后汽缸上。
高压通流由 1 个单列调节级和 15 个压力级组成。单列调节级 和2?13级压力和主轴连成一体形成整锻转子,整锻转子材料为 30Cr1Mo1VE。14?16级压力级和联轴器套装在整锻转子上。 高
压隔板全部采用焊接隔板。动叶和静叶型线全部采用全三维设计。 工业调整抽汽压力为 0.883MPa ,由旋转隔板 (本机第 13 级隔板) 调节。旋转隔板由中压油缸通过中压旋转隔板调节连杆控制。
2.6后汽缸由钢板焊接而成。低压通流由2 X5个压力级组成,正、 反向流动,各级叶轮均套装在低压主轴上。低压主轴材料为 34CrNi3Mo 。低压隔板全部为铸铁隔板,在隔板上全部镶有径向 汽封齿,以减少低压部分各级的漏汽损失。低压通流的静、动叶 均上全三维匹配设计,以提高效率。低压部分的全部动叶均自带 围带。末级动叶高 710mm , 自带围带并带有一根松拉金。为了防 止水蚀,末三级均采用电火花强化 T15K6 硬质合金。
高压转子临界转速单跨 1780r/min ,轴系 1830r/min 。低压 转子临界转速单跨 1827r/min ,轴系 1900r/min 。
汽轮机膨胀死点在靠前部后汽缸部位, 在该后汽缸的中部基架 两侧各有一个横向键,以横向键及纵向键的交点即为汽轮机的膨 胀死点。汽缸整体沿死点向前热膨胀,并以汽轮机中心为准向两 侧均匀膨胀,转子则以
您可能关注的文档
- 090416242821_004施工期间交通组织设计3份,横穿石峰岩路,封面单位名称上方盖章及骑缝章.docx
- 13307回风顺槽规程.docx
- 20091102认证中心颁布的GMP审计模版药品GMP企业内部审计(自检)模版.docx
- 20160815(B#仓库预应力管桩试打桩会议纪要)前场铁路大型货场物流园区(一期)项目启动工程.docx
- 20160926-D#仓库锤击桩试打桩20160926会议纪要及试桩记录.docx
- 20161011-D#仓库静压管桩试打桩会议纪要.docx
- 20170314-配套综合楼地基与基础分部验收会议纪要.docx
- 20170517-C#主体结构--主体结构分部验收会议纪要.docx
- 20170710-公厕--主体结构分部验收会议纪要.docx
- 20191214李冠杰老师的课(全).docx
文档评论(0)