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（汽车行业）世界汽车前沿 技术及其市场发展趋势 世界汽车前沿技术及其市场发展趋势 21 世纪的头 10年将是世界汽车技术发展迅猛的 10 年，估计有 42 个汽车(部件或系统)模块，50 种制造工艺(技 术)和 20 余种(组)材料将获得重大或突破性技术创新成果。 (关注：股市机会流向五大热点板块！) 促使汽车工业发生重大变革的因素除了成本和市 场竞争压力外，就是用户对汽车产品的安全性、舒适性和个 性化提出的越来越高的要求.另外，社会对环保也更加关注， 现有的原材料资源日益匮乏和和此有关的越来越严格的法规 要求，对这种变革也产生了重要影响。 1 四大领域技术及市场展望 1.1 新型动力及代用燃料汽车 在新世纪头 10 年末期上市的汽车，由于装用了新 型动力系统和废气净化装置，其噪声值要比现今的车约低30% ， 汽车百公里油耗平均下降 15% ，废气排放也将大幅度减少。 至 2010 年，目前许多人见好的燃料电池汽车，包括各种代用 燃料汽车(例如燃气汽车)等的市场份额将达 10%左右，即每 年的销售规模为 500 万—600 万辆。(剖析主流资金真实目的， 发现最佳获利机会！) 1.2 电子技术成为汽车核心技术 当下，电子装备及其软件价值平均已占世界汽车生 产成本的 22%(约为 2250 欧元／辆) ，至2010 年，该比例将 上升 55535%(约为 3870 欧元／辆) 。届时，世界汽车电子市 场的年销售额规模将达到2600亿欧元，和当下相比增长 115% 。 由于汽车电子化的推动，2010 年前后，几乎所有的汽车(部 件或系统)模块都将实现智能化。 到 2010 年，世界汽车软件的市场销售规模将达到 1000 多亿欧元。不同的总线系统，操作控制系统通过软件不 仅能相互联成壹体，而且可实现智能化。 1.3 汽车制造领域的新进展 今后，在汽车车身制造领域长期广为流行的模块式 技术将淘汰。新的轻量化材料(诸如高强度钢，金属泡沫材料， 镁，铝和陶瓷材料等)将得到更广泛的应用和普及。至 2010 年，世界汽车整车整备质量平均将减少 17%(即质量减小 250kg) 。 1.4 汽车制造装备市场的结构变化 至 2010 年，汽车工业对机器设备和模具(工具，工 装等)的需求量将比当下增长 10%左右。据预测，至 2010 年， 汽车制造业对压铸设备的需求量将增长 10% ；对纤维复合材 料压制设备的需求量增长 15% ；对工作压力较低的挤(或冲) 压机的需求量减少 5% ；对工作压力较高的挤(或冲)压机的需 求量增长 6% ；对液压成型设备的需求量增长5% ；对压制模具 (工具)的需求量增长 26% ；在机械及切割领域，对多工位自 动加工设备的需求量下降 5% ，对磨削机床的需求量下降15% ， 对齿轮加工设备的需求量下降 10% ，对珩磨机的需求量下降 20% ，而对加工中心的需求量增长2% ，对硬车削和硬铣削车 床的需求量增长 18% ，对激光束切削机床的需求量增长30% ， 对激光精密加工设备的需求量增长 34% ；在部件联接／装配 领域，对点焊设备的需求量将下降 20% ，对机器人自动化装 置的需求量增长5% ，对粘贴设备的需求量增长28% ，对激光 焊接设备的需求量增长 36% ；在表面处理领域，对检测设备 的需求量增长 5% ，对油漆设备的需求量增长8% 。从之上汽车 制造领域对不同设备的需求发展趋势中，亦可见出未来汽车 制造技术的若干发展趋势。未来生物工程技术在汽车油漆领 域也将得到应用，且引起壹些革命性变化。 2 新技术新产品的应用状况 2.1 新共轨直喷柴油系统 目前博世开发的第3代共轨直喷柴油系统已经上市。 这种共轨直喷柴油系统的喷射压力可达到 180MPa ，而且由于 采用了新型喷油器，该系统能够进行多点喷射。 在该技术的应用方面，德尔福在 2002 年初已经将 其生产的喷射压力为 140MPa 的共轨直喷柴油系统装在福特 Fcous 轿车上。西门子开始为标致 307 型轿车供应类似的系 统。从 2004 年起，MagneitMarelli 将为菲亚特和欧宝 X 公 司