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海尔生产计划部问题点调研报告 (巴艳华)
一、引言
首先感谢赵部长、何部长给了我加入海尔公司的机会,使我成为了海尔这个优秀大家庭中的一员,这是对我本人能力的
认可。我将铭记于心,并将会用努力工作和实际行动予以回报。鉴于两位领导对我工作职责的定位(主要负责“精益生产”和
“生产计划体系”的推进),现就这几天我与制造经营体的同事访谈所得到的信息,结合本人以往从事精益生产(LP )、约束
管理(TOC )、生产计划管理的工作经验,对我们模具经营体目前的运营状况做出我的分析与阐述。需要指出的是,由于相关
条件的制约和本人能力的不足,此报告呈现了如下缺点:
1. 信息的不全面性 (因调研总计只有5 天,如再扣除报告撰写的时间,实际只有3 天的信息收集时间,所以我在写此报告之
前,只走访了家电经营体三线和钣金的负责人和计划组长,汽车经营体、吸附经营体、项目部、设计部、外包、GO 采购平
台等部门的同事均没有接触)。
2. 较少的统计数据分析,缺乏严密的论证,主要是基于本人以往工作的经验和认识。
3. 仅从物流链 (包括生产计划和物料计划)和生产现场管理两个方面阐述,对推动精益生产其它方向的问题点 (如供应键管
理、IE、人员管理等)关注较少。
[1]
目 录
引 言 01
第一章计划和生产体制症结和具体问题点分析04-13
1、计划部门整体状况分析04-04
2、生产计划管控工作的难点分析04-04
3、未建立统筹生产的计划部门05
4、生产计划系统仍然是传统的推式系统06
5、生产计划体系层次不清07
6、订单评审不规范07-08
7、各线体产能评估分析不到位09
8、没有能统筹全局的主生产计划09
9、总装计划分解不到位09
10、生产计划安排与物料不配套11
11、人力资源管理无法快速应对市场变化11-12
12、没有形成持续改进的机制12-13
13、数据化管理分析13
[2]
第二章计划和生产体制改善思路13
1、关键和瓶颈工序的分析与管理工作13-14
2、建立 “拉式”生产计划体系14
3.强化计划部的职能14
4.建立生产协调机制14
5. 完善物料管控机制15
第三章 计划和生产体系问题点改善推进表见附件
[3]
第一章 计划和生产体制症结和具体问题点分析
海尔模具作为中国模具行业的佼佼者,在其发展过程中,一定是不断在进行管理体制的建设与完善,肯定有很多值得肯
定的成功经验,但就如精益生产的所要求的那样,要不断改进过程 (CIP)。任何部门、任何流程都有改进的潜力,我想海尔模
具也一样,也会存在很多不足之处。
1、计划部门整体状况分析。
目前公司尚没有建立独立运作的计划部门,而只是在各线体之间设置了生产计划的岗位,计划部门相关的职能不能充分体
现出来。计划体系也不完善,各经营体尚没有完全按照精益生产的思想去展开工作,生产计划的模式仍然传统的推式系统的排
产方式。经营体工序间产能不均衡,瓶颈工序在没有增加新设备的情况下,短期内很难有大的突破。再加上各经营体由于采用的
是竞争机制,彼此相对独立,又缺乏统一协调的平台,等等这些因素都加大了计划排产的难度。
2 、 生产计划管控工作的难点分析。
模具企业是典型的订单式、多批次,小批量离散型生产的企业,它的制造加工有自身的特点。如产品数量较小,每种产品
都几乎完全不一样,产品不重复生产,标准化程度低。产品是由许多零部件组成,各零部件加工过程彼此独立,整个生产过程
是离散的,零部件加工周期长短不一,加工工艺路线各不相同,而且可以根据情况调整等等所有这些特点,都决定了模具的生产
计划运作也具有交期评估准确性偏低、生产滚动计划锁定困难、零部件生产的提前期长短不一等问题。
[4]
3、未建立统筹生产的计划部门
兴许是公司内部的管理是为引进市场竞争和分配机制的考虑,这么庞大的一个模具企业竟然没有成立计划部门,而只是在各模
具
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