沥青混合料的车辙试验.pdf

沥青混合料的车辙试验 沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的混 合料试件（通常尺寸为 300mm*300mm*50mm），在 60℃的规定温度下，以一个轮压为 0.7Mpa 的实心橡胶轮胎在其上 行走，测量试件在变形稳定时期，每增加 1mm变形需要行走的次数，即动稳定度，以次 /mm 表示。 动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标， 也是沥青混合料配合比设计时的 一个辅助性检验指标。 一 . 试验目的 （1） 测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使 用。 （2 ） 辅助性检验沥青混合料的配合比设计。 二 . 仪具与材料 1. CZ-4 型车辙试样成型仪 （见图 1-1 ） 1 ） . 用 途 ： 1 主 要 用 于 车 辙 试 验 时 ， 对 沥 青 混 合 料 式 样 做 碾 压 成 型 。 ○ （图1-1） 2 适用于沥青混合料其他物理力学性能实验的轮碾法式样制作。 ○ 2. 主要技术指标 碾压轮： 半径 500 mm 宽 300 mm 碾压轮温度范围： （可任意设定）室温 ~200 摄氏度 承载车走行速度： 6 次往返 /分 承载车走行距离： 300mm 承载车走行次数： 0~999 次（任意设定） 碾压轮压力范围： 0~12KN 碾压轮线压力（轮宽 300mm，正压应力为 9KN ）： 300N/cm 试样模型尺寸： 300*300*50 cm3 整机轮廓尺寸： 200cm （长）*63 cm （宽）*136 cm （高） 整机重量： 1.2 吨 2. 车辙试验机 （见图 1-2 ） 主要由下列部分组成： 1 试件台 ：可 牢固 地安装 两种 宽度 （300mm 和 150mm） 的规 定尺 寸试 件的试 模。 ○ （图1-1） ② 试验轮： 橡胶制的实心轮胎。 外径 φ200mm，轮宽 50mm，橡胶层厚 15mm。橡胶硬度 （国 际标准硬度） 20℃时为 84±4；60℃时为 78±2，试验轮行走距离为 230mm±10mm，往返碾 压速度为 42 次／ min±1 次／ min （21 次往返／ min），允许采用曲柄连杆驱动试验台运动 （试 验轮不动）的任一种方式。 ③ 加载装置：使试验轮与试件的接触压强在 60℃时为 0.7MPa±0.05MPa，施加的总荷载 为 78Kg 左右，根据需要可以调整。 ④ 试模 （图 1-3 ）：钢板制成， 由底板及侧板组成， 试模内侧尺寸长为 300mm，宽为 300mm， 厚为 50mm。 （图1-3 ） 图 8-15 ⑤ 变形测量装置：自动检测车辙变形并记录曲线的装置，通常用 LVDT、电测百分表或非 接触位移计。 ⑥ 温度检测装置：自动检测并记录试件表面及恒温室内温度的温度传感器、温度计（精 密度 0.5 ℃）。 3. 恒温室： 车辙试验机必须整机安放在恒温室内， 装有加热器、 气流循环装置及装有自动温 度控制设备， 能保持恒温室温度 60℃± 1℃ （试件内部温度 60℃±0.5 ℃），