基于汽车营销大赛中职汽车实训教学探索精选作文.doc

基于汽车营销大赛中职汽车实训教学探索 　　随着全国技能大赛的开展，越来越多的中职院校参与到大赛中来。大赛举办的宗旨是促进中等职业学校教育教学的改革、师资队伍的提升、实训基地的完善及校企合作的建设.加快技能型人才培养。但目前各个中职院校的实际工作中.大赛与教学仍然是独立的两部分，大赛作为一个阶段性的工作来完成.而不是作为常规教学工作来完成。因此，受益的学生、教师是极其有限的。将大赛与教学结合，通过大赛推进课程改革，实现二者“零对接”既可保证大赛成绩，又可普遍提高学生技能。 　　基于汽车营销技能大赛把竞赛渗透进核心课程项目中，根据技能大赛的内容分解项目内容，形成一个个子项目，以赛促教、以赛促改、以赛促学，层层落实，层层选拔，使学生所学知识与企业岗位需求零距离接轨。 　　汽车营销赛项以汽车后市场广阔的经济前景为背景.拓展“汽车营销”新概念。检验中职学生汽车营销基本功、团队协作、配件管理、服务接待等职业素养和能力。该竞赛除考核选手的专业技能外，更注重考核选手的方法能力与社会能力，强调选手在掌握基本工作技能基础上具有独立解决问题及人际沟通等能力。 　　本专业以大赛的标准为参考，并依据《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中关于建立健全课程衔接体系，提高人才培养质量的要求，对专业核心课程《汽车营销基础与实务》确立如下课程改革方案。 　　1.课程设置对接职业标准，部分课程有效整合 　　按照《现代职业教育体系建设规划（2014-2020年）》文件关于课程设置对接职业标准的要求，将原来的《汽车推销》及《汽车营销基础》课程整合成“教、学、做”一体的《汽车营销基础与实务》课程。依据汽车技术服务与营销主要专业岗位的职业标准，详细规定该课程内容安排，确保满足学生日后主要工作岗位的质量要求。同时设计的课程内容必须达到技能大赛主要赛项训练的目的。由于课程涉及的内容综合性强，应为“课证融合、能力递进”课程体系中的职业综合能力课程主要组成。衔接资格考证培训，以验证职业标准对接的效果。 　　2.完善理论课程内容建设，丰富实践教学环境 　　国赛赛项设计启示本专业应转变以往的课程设计内容。整合的《汽车营销基础与实务》课程，在原有的汽车营销基础理论以及汽车销售实务两大模块中.营销基础模块增添综合汽车后市场技术服务领域的商务汽配、商务汽车贸易服务、车险承保、车险理赔的内容；以上部分内容学生在一二年级的先修课程（如《汽车保险与理赔》）已经进行学习，因此，此处以国赛评分形式，选择综合性案例实操内容进行开展。销售实务模块以汽车整车真实销售过程中的整体服务流程为依据，除展厅接待、需求分析、车辆产品推介、试乘试驾及异议处理、报价和达成交易、新车交付等课程项目外，增加衍生服务、精品配件销售、二手车销售以及商务车销售等内容。 　　3.加快精品资源共享课程建设与加强课程教材建设 　　国赛赛项使用人机互动的项目占比一半，为了让学生熟悉计算机学习的比赛环境.该门课程实施过程中，必须开放网络教学资源环境。把技能大赛的教学形式贯穿到常规教学中去。其一要加快精品资源共享课程的建设：丰富资源类型，除了常规的课程介绍、电子课件、学习手册、授课视频、示范视频等项目外，同时增加与学生的互动栏目.学生可在资源课程平台上查阅每一项目的任务书，明确学习任务和目标后可在线与教师交流。上传项目作品；还能通过教师组织的在线课堂，进行课下学习，观看微课、查找学习资料（上传案例分析）、测验、聊天，参与投票，师生对作品进行互动评价等。教学资源建设同时加强教材建设，尤其是与技能大赛训练项目相匹配的项目化的理论基础教材以及实训教材的建设，不断补充与主要岗位相适应的新案例及新知识点。 　　4.深化课程教学改革。采用项目教学 　　深化课程教学改革.持续推进以任务为导向，任务为驱动的项目化教学为主要课程教学改革方向。教学开展过程中.通过“创设情境引出学习任务――分析问题组织分工――探究解决问题的思路一形成最终方案”这样的步骤，实现“教、学、做”一体的教学模式，培养学生的知识应用，独立分析、解决问题的能力和创新意?R等综合实践能力。以应变技能大赛过程中遇到的各种综合性问题。课程分为13个项目模块.每个项目模块下都设立相应的学习任务，并要求学生以2-4人为一个小组完成任务及提出最终解决方案，通过全班展示的过程锻炼学生语言表达能力和较强的临场发挥能力；教师及学生根据方案展示的内容及时作出评价，以帮助小组成员形成进一步的修改意见，再次经过探究解决问题思路，提出创新方案。 　　5.改变课程评价方式，提高学习积极性 　　课程改革的实施效果往往需要通过合适的课程评价方式来验证，改变课程评价方式势在必行。改变传统的试卷笔试三七分的形式，采用多元化的评价方案：考核分成过程性考核和终结性考核。通过合理地设计分数比，考核目