钢筋混凝土框架梁粘碳纤维加固现场加载试验.pdf

钢筋混凝土框架梁粘碳纤维加固现场加载试验 徐德新 刘小明 余震 徐芸 王刚 1、工程概况 由于功能的改变，某国税局住宅楼部分钢筋混凝土框架荷载增加，原有截面及配筋不满足要求，为 满足结构功能要求，需进行补强加固。经分析认为，采用碳纤维（CFRP ）加固比较合理，采用碳纤维加 固梁、板及柱，武汉大学及武汉长江建筑工程技术有限责任公司已进行了大量的试验研究，并已成功地应 用于工程实际加固中，如广西工学院学生礼堂屋面板加固、湖北工学院体育馆的加固等。但由于该种新材 料的研究及应用尚处于起步阶段，相应的技术规程尚未颁布实施，又因本次是对整栋大楼的加固，为进一 步分析研究碳纤维加固后的性能，确保加固后结的可能性，我们对该楼中的两梁进行了粘贴碳纤维加固， 并按设计院提供的荷载进行了现场加载试验研究。 2、试验材料 m o 用于结构加固修补的碳纤维材料强度为普通建筑用钢的 10 倍左右，弹性模具与建筑用钢板在同一水 c 平上并略有提高，是一种很好的结构加固修补材料。实际加固修补用面碳纤维材料为碳纤维织物，并有各 c. 种不同型号与尺寸。本次试验用 CFRP 及粘贴结构胶 YZJ ，其性能见表 1、表 2 。 e 表 1 结构加固修补用碳纤维材料 L300-C 主要性能指标 a 抗拉强度设计值 弹性模量 延伸率 密度 o 耐腐蚀性 浸透性 均匀度 MPa MPa % （㎏`m-3 ） n 3550 2.4 ×105 2.0 1790 优 良好 良好 i s 表 2 粘贴 CFRP 用长江牌（YZJ ）建筑结构胶力学性能 . 抗拉强度 抗剪强度 与混凝土粘贴强度 适用温度 弹性模具 w MPa MPa MPa ℃ GPa w 30～35 24～30 w2.2 -40～+70 5～6 3 、计算分析 采用碳纤维加固梁极限承载力的计算与普通混凝土梁有所不同。基本假定为：⑴梁受弯后，混凝土、 钢筋及碳纤维应变符合平截面假定；⑵混凝土、钢筋的应力-应变关系按现行国家规范取用；⑶不考虑受拉 网 区混凝土的作用；⑷碳纤维材料的拉应力取碳纤维材料弹性模量与其拉应变的乘积，即σ=E ε 根据上述 龙