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案例倒入 …递完申请,由于资质良好,很快就得到 上海的批复,就在高高兴兴准备签署合同交 纳首付的时候,新的问题又出现了,姚女士 说车内顶部有水印,担心天窗会漏水,要求 换车,我说:“这车面临改款,车源紧张, 这个问题恐怕不太好解决!肯定不会有质量 方面的问题,要不我们让专业师傅检测一 下? ”姚女士斩钉截铁的说:“不行,必须 换车。小路,我不是为难你,理解我一下好 吧?毕竟花这么多钱!”实在没办法只能申 请换车…… 如果想要赢得顾客的满意,交车前的检查是非常重要的工作,因为 顾客对于新车的期望值是很大。如果顾客的期望没有被满足,例如,车 身有刮痕、粗制滥造等将会引起顾客极度的不满,并会严重影响到新车 的销售。 所谓 PDI 就是新车送交顾客之前进行的一种检查,英文是 Pre Delivery — Inspectiorl , PDI 是缩略语。 PDI 是交车体系的一部分,该体系包括一系列在新车交 货前需要完成的工作,其中大部分项目是由服务部门来完成的。服务部 门的责任是以正确迅速地执行( PDI ),以便使车辆完美无缺地交到用 户手中。保质保量地交一辆完美无缺的车是让用户满意的首要条件。 一、为什么进行交车前的检查( PDI )的目的 新车交车前检查的目的就是在新车投入正常使用前及时发现问题, 并按新车出厂技术标准进行恢复;同时再次确认各部技术状态良好;例 如:各种润滑油、冷却液是否符合技术要求等,以保证客户所购汽车能 正常运行。 活动五 交车前的检查( PDI )规范化操作 新车出厂要经过一定的运输方式(或自行行驶)到销售部门,通过 销售商才到用户手中,在此期间,由于各种原因难免发生一些意外, 使汽车遭到损坏。例如:在运输途中可能遇到极端恶劣的情况,导致 运输过程中的碰撞、飞石、严寒、风雨;保管过程中的高温、蓄电池 过度放电等。因此,必须进行交车前检查,对新车应加以整备,以恢 复出厂时应有的品质。 此外,新车出厂时虽有厂检的技术质量标准,各种装备也按一 定的要求配齐,但也难免一时的疏忽,生产线上人为错误导致的差错 和损坏也要一并加以检查,及时反馈给生产厂家。这对制造厂家提高 产品质量、与制造厂家进一步密切合作关系,都将带来好处。 总之,新车交给顾客之前的检查是新年在投入运行前的一个重 要环节,涉及到制造厂、供应商和用户三方的关系,是对新车质量的 再一验证,是消除质量事故隐患的必要措施,也是对购车客户兑现承 诺及系列优质服务的开始。 二、交车前的检查( PDI )服务的基本要求 我国汽车服务行业自 2002 年 7 月 23 日起实施的《汽车售后服务规范》 提出了 PDI 服务、技术咨询的基本要求。 ( 1 )供方在将汽车交给顾客前,应保证整车完好。 ( 2 )供方应仔细检查汽车的外观,确保外观无划伤及外部装备齐全。 ( 3 )供方应仔细检查汽车内饰及装备,确保内饰清洁和装备完好。 ( 4 )供方应对汽车性能进行测试,确保汽车的安全性和动力性良好。 ( 5 )供方应保证汽车的辅助设备功能齐全。 ( 6 )供方应向顾客介绍汽车的使用常识。 ( 7 )供方有责任向顾客介绍汽车的装备、使用常识、保养常识、保修 规定、保险常识、出险后的处理程序和注意事项。 ( 8 )供方应向顾客提供 24 小时服务热线及救援电话。 ( 9 )供方应随时解答顾客在使用中所遇到的问题。 新车 PDI 检测 PDI 检测是一项售前检测证明。因为 新 车 从厂家到达 经销商 ,经历了上千公里的 运输路途和较长时间的停放, 为了向顾客 保证 新车 的安全性和原厂性能, PDI 检测 是必不可少的。 大致包括: 车辆外部: 外观、漆面、 轮胎 胎压(包括备胎, 这个很重要)、车门开闭、甚至儿童锁等等。 发动机 舱内: 蓄电池状态、各油液液位等等。 车辆内部: 内饰件、密封条有无缝隙、各设备是 否使用正常等等。 启动 发动机 后: 发动机 有无噪音、 车灯 、各用电 设备功能等等。 路试: 有无顿挫、异响,各仪表工作情况、导航 是否正确等等。 接下来,车停入工位,正式开始。先套 上防尘塑料布。 检查车轮螺母 检查胎压 检查备胎胎压,备胎的胎 压应该略高一些。 检查外观、漆面 完成一部分之后,会在工作单上划勾。 接下来打开机舱盖,确认无油液泄漏。 检查油液液位 检查蓄电池状态,充放电是否正常等。 接下来还有检查灯光、内饰及设备功能 等等。
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