副井绞车规章制度.doc

副井绞车房管理规章制度 一、绞车司机岗位责任制 1、熟练掌握绞车的各部分结构、性能、动作原理、技术特征,并能做到会操作、会维修、会保养、会排除故障,并经考试合格取得合格证后,方可上岗操作。 2、严格执行煤矿安全规程,交接班制度,操作规程,车房的管理制度,停送电制度,保证绞车的安全正常运行。 3、当绞车发生不正常情况时,应立即停车检查,当司机和维护工不能及时处理时,要报告队领导和调度室。 4、参加绞车的检修和验收。 5、负责实习司机培训,并指定专人监护实习司机操作,实习期不少于六个月,期满后经指导司机推荐,方可参加司机考试。 6、严肃认真地填写交接班记录,运转日志,事故记录,外来人员进出车房登记薄,并妥善保管。 7、保管好所配工器具。专用工器具的外借必须经队长同意后方可外借。 二、设备包机制度 1、所有包机人员应熟悉分管设备的规格、型号及技术性能。 2、对分管的设备,要认真执行巡回检查图表的检查内容,按时检查检修,并将检修的内容、数据认真详细地记录在有关记录薄内。 3、按规程精心操作,保证设备在完好状态下安全运转。 4、维修工对分管的设备做好充足的备品备件。搞好设备卫生,做到无灰尘、无杂物,达到完好标准要求。 5、出现事故要及时处理,分析责任,吸取教训,发现重大隐患,应及时汇报有关领导。 6、设备包机到人,做到责任明确,挂牌留名。 三、副井绞车操作规程 1、开车前准备工作 1.1 认真检查各部分机械、电气设备(包括电动机、液压站、盘形制动闸、轴承、轴瓦、轴编码器 等各部位螺丝有无松动。 1.2送电次序:先合上低压柜刀闸K10,然后送高压柜进线柜,确认无误后,待低压柜的电源电压显 示为380V,然后合上总开关A18和各回路低压开关,目前包括A24(为隔离变压器M20供电、E21 (为低压柜供电、E23(为直流快开供电、E24(为PLC柜提供220V电源、E25(为操作台供电, E26、E27(1#、2#LEM传感器、 A31(主电机风机、A41(磁场供电、A52(为井筒开关供电、A66 (调节柜电源、A68(PLC柜380V电源、A82(磁场柜风机电源、A83(PLC控制柜、A85调节柜电源A69(1#整流柜风机2#整流柜风机、A88(照明电源检查各回路是否正常,如有异常现象,立即停止其回路,查找原因。 1.3低压送电正常后,打开PLC柜中的UPS电源,依次合上PLC控制柜和调节柜上所有空气开关。打 开三台PLC的电源,确保PLC工作正常(所有模块上无红灯亮,按下调节柜CPU板上的复位按钮,复位调节系统。 1.4送电枢整流柜电源;给高压出线柜送电即可。 2、开车 2.1手动方式:司机应把操作杆放置中间位置(零位,工作制动闸放置紧闸位置,方式转换开关至手动位置。 在操作台上依次送磁场、直流开关、主电机风机。然后安全回路复位,如果不能复位,根据监视器上的故障指示查找有关部位。如能安全复位,在给制动油泵送电后,则具备开车条件。 (1 系统在空载投入后,如果深度指示器显示的行程不正常,先以提人方式从下至上过一下齐平位置开关,然后用手动以2m/S速度溜车一次,最高速度不超过3m/S;系统若在带载状态投入,则必须以小于 1.5m/S速度开车提至齐平位置。 (2 试过卷和紧停 (3 司机可根据提升要求,将转换开关转换至提物、提人,检修、紧急开车和过卷方式。各方式 的运行情况如下: 提物方式:是正常提升方式,用于提煤矸石,最高速度为8.8m/s,加速度为一段0.2,二段0.45,减速度最大为0.7。自动加减速,到位自动停车。 检修方式:最大速度为2.0m/s,自动加减速,到位不自动停车,司机看停车信号停车。在检修方式时打“过卷允许”旋扭可过卷运行。 紧急开车方式:非正常运行方式,主要是在PLC柜发生故障时使用,最大速度2m/s,不自动加减速,由主令控制速度,到位不自动停车。 过卷方式:如提过卷后,需打旁通开关才能安全复位,此时进入过卷方式。最大运行速度为0.5m/s,在过卷时只能往相反方向开车。当过卷消失后,可将旁通打到零位,正常开车。 松闸检修:打到紧急开车方式,安全复位正常后,打到松闸检修开关,不动主令,直接松闸即可输出毫安电流,以输出油压。检修完毕,必须将松闸检修打到关位置。 (4 司机接到开车信号后,要辨清开车方向,信号不清,不许开车。 信号系统发出2点或4点,向后拉主令,即可提小罐;信号系统发出3点或5点,向前推主令,即可提大罐。 (5将工作制动杆推离紧闸位置,根据提升方向向前推动操纵杆(大罐上提或向后拉回操纵杆(小罐上提,待电枢电流建立后,再将工作制动杆推至松闸位置。 3、起动 在起动过程中,应注意观察电枢电流,磁场电流,速度,闸等指示仪表,注意绞车各部有无异常声音和其它不正常现象,发现问题应立即停车检查。 4、运行 4.1在运行中,