既有线施工安全培训.pdf

施工安全培训手册 既有线施工“十不准” ： ①即没有签：铁道部、铁路局没有批准的施工，不准施工单位施工； ②未签订施工安全协议，不准施工； ③没有登记要点，不准施工； ④施工负责人不到位，不准施工； ⑤监理人员不到位，不准施工； ⑥运营配合单位人员不到位，不准施工； ⑦没有制定安全措施和防范预案，不准施工； ⑧擅自变更施工地点、扩大施工范围，不准施工； ⑨施工路料、垃圾未按规定清理，不准接管； ⑩未达到列车放行条件，不准开通线路。 一、对施工负责人的规定和要求 1、严格执行先培训（安全、技术）后上岗的卡死制度，凡未经安全、技术培训考试合 格的人员，不准上岗作业。指派的防护员必须是责任心强，具有安全生产知识，熟知防护方 法，身体健康，经过有关部门培训考试合格。 2、进入施工现场必须穿戴单位标记的防护服，按规定佩戴安全防护备品。 3、施工人员严禁翻越临时栅栏，跨越警戒绳到既有线行走、作业，未接到线路封锁命 令任何人不得进入施工现场。 4、施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，对施工人员进行安全教育，确认信号 备品、机具、材料齐全完好，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措施已落实， 方可发布施工命令。 5、施工中，应严格按审定的方案作业，随时掌握进度与质量，监督施工人员执行各项 安全规定，消除不安全因素，并经常保持与防护员之间的联系。 二、施工卡控重点 1、施工严禁无计划、超前准备、超计划范围组织施工。 2、安全警示标志：施工现场设 置临时栅栏、安全警戒绳。 3、行车防护：严格按《铁路技术管理规程》的规定，安排防护人员，设置防护标志， 1 在车站设置驻站联络员，随时保持联系。 4、施工机械设备临近既有线施工，做到一机一人防护，邻线来车时，应保证施工机械 停止作业。 5、施工照明：夜间施工应具有足够的照明，照明不足时严禁夜间施工。 6、路料和机具管理：施工料具做到工完料净，按规定摆放应安排专人昼夜看管，并做 好干部检查记录。 7、施工过程中用火、用电、用油、用汽以及消防器材配备情况符合国家的有关管理规 定。 8、防洪防汛。施工中必须保持营业线排水系统的畅通，对可能影响营业线路基、桥涵、 隧道等设施设备稳定的任何作业，必须有足够可靠的安全防护措施，做到防患于未然。凡可 能影响安全渡汛的施工地段，施工单位要认真防洪检查，按要求认真落实责任，并制定防洪 预案。 9、开挖基坑。按设计要求做好防护桩，基坑坡面按规定做好放坡，开挖时应定期对坡 面、坡顶的稳定情况进行检查，发现异常现象应立即处理。 10、防挖断电缆。严格进行技术交底，确认电缆位置，作出明显标记，采取可控措施。 11、装载加固。装卸材料、工具时应稳固，不得偏载、超载和超限。装载危险物品时， 应有可靠的安全措施。区间装卸材料时，指定装卸车负责人负责。 12、防机车车辆溜逸。严格执行铁道部关于机车车辆停留防溜逸规定，严格执行双防溜 措施，特殊条件时，加大防溜措施。 三、营业线施工防挖断电（光）缆 1、施工单位与设备管理单位共同确认电（光）缆走向、位置，撒灰线或插彩条绳，并 挂醒目的警示标志。 2、要在营业线施工时，施工单位与设备管理单位必须签订有关协议，协议中应有确保 电务和信息传输系统光电缆线路安全的内容。 3、对可能影响到光电缆线路安全的施工，施工单位和设备管理单位都应在现场设安全 负责人，确保光电电缆线路的安全。 4、当施工中需要移设光电缆线路时， 设备管理单位应先对使用的电路和设备采取措施， 然后再进行施工。 5、无设备管理单位人员配合严禁施工。 6、施工完毕后，建设、施工、监理和设备各单位应对施工范围内的光电缆线路安全进 行确认。 2 四、料具运输 1、搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业