汽车底盘故障综合检修项目12 汽车悬挂装置的检测.pptVIP

出版社 理工分社 汽车底盘故障综合检修 ②前束的影响 外倾角产生的侧滑会造成轮胎的磨损，前束就是用于消除外倾角的侧滑的。前束在 一定的范围内能明显消除外倾角产生的侧滑，但是当出现前束角不一致超过一定的范围就 会导致汽车向一侧跑偏。如图 12-17 所示，当 αβ 时，右轮向左跑偏的作用大于左轮，汽车 向右跑偏，反之就会导致汽车向左偏行。 31 出版社 理工分社 汽车底盘故障综合检修 ③后倾角的影响 主销后倾角能使转向盘自动回正，增进汽车直线的行驶稳定性。 ④内倾角的影响 内倾角一般是不可调整的角度，对车辆行驶跑偏影响不大。对行驶中的车辆而言， 影响车辆跑偏的主要四轮定位参数是车轮外倾角和前束。如果后倾角和前束调整正常，能 有效发挥外倾角和前束有益的作用。一旦外倾角和前束出现变化，对汽车行驶跑偏的影响 是很明显的。 32 出版社 理工分社 汽车底盘故障综合检修 2. 造成两侧车轮收到阻力不一致的因素 （ 1 ）轮胎对行车阻力的影响； 胎压对行车阻力的影响：当胎压正常的时候汽车轮胎与地面的接触面积最大，此时 轮胎的抓地力最大。当胎压不足时，轮胎与路面的接触面积会增加，这样在增大摩擦力的 同时也会使致使轮胎弯曲变形，加快轮胎的磨损，特别是当汽车高速行驶时，更会削弱轮 胎的承载能力，进而缩短轮胎的使用寿命，增加爆胎的可能。 当车轮左右两侧胎压不一致时就会使得左右车轮的摩擦力不同，汽车行驶