北京现代发动机防盗锁止系统 Smartra3 Immobilizer c技术培训课件.pptVIP

版权归现代汽车公司所有。所有版权均予保留。 发动机防盗锁止系 统 (SMARTRA3) 2 发动机防盗锁止系统 smartra-2 smartra-3 作用 按 ECU 的要求把发射器发出的 信号传递给 ECU 按 ECU 的要求把发射器和 Smartra 的信号传递给 ECU 信号储存状态 只储存在 ECU Smartra ECU 学习 Smartra 不能学习 Smartra 必须学习 重复使用 不用学习直接重复使用（再使用） 先初始化 smartra 后才能重复使用（再使用） 互换性 适用 Smartra-2 的系统上能使用 Smartra-3 ，但是不能逆向互换使用 (Smartra-2, 3 自动识别 ) 识别过程 1.IG On 时 ECU 向 Smartra 要求传递 发射器信号 2. ECU 接受信号后与储存的信号 一致时再把保安信息通过 Smartra 传递给发射器 3. 接到保安信息的发射器根据保安 信息输出密码再通过 Smartra 传递 给 ECU 4. 密码一致时可以启动发动机 1.IG On 时 ECU 向 Smartra-3 要求传递发射器信号及 Smartra-3 的保安信息 2. Smartra-3 把发射器发出的信号和 Smartra-3 的密码 传递给 ECU 3. ECU 接收的密码与储存密码一致时通过 Smartra-3 向 发射器传递保安信息 4. 接到保安信息的发射器根据保安信息输出密码再通过 Smartra 传递给 ECU 5. 密码一致时可以启动发动机 SMARTRA 发动机防盗锁止系统的对比 3 发动机防盗锁止系统 SMARTRA 系统 – 传统的 (1) 起动线圈天线和钥匙信息 (2) 钥匙信息 发射器 天线线圈 钥匙信息 起动发动机或 不起动 励磁线圈 ASIC 钥匙防盗系统灯 - SMARTA 装置无任何车辆信息 - 仅传送钥匙信息至 ECM 无注册程序 (3) 传送钥匙数据 (4) 比较 4 发动机防盗锁止系统 SMARTRA 3 系统 (3) 加密算法 发射器 天线线圈 钥匙信息 起动发动机或 不起动 励磁线圈 ASIC 钥匙防盗系统灯 (4) 传送加密结果 (5) 比较 - SMARTRA 装置具有车辆信息 - 执行加密算法 需要注册程序 ( 通过钥匙注册完毕） (1) 起动线圈天线和钥匙信息 (2) 钥匙信息 5 发动机防盗锁止系统 SMARTRA 安装位置 6 发动机防盗锁止系统 SMARTRA 中立 7 发动机防盗锁止系统 更换其它车辆上使用的 ECU A B ECU ‘A ECU 记忆 ? 中立 (PIN ‘A) 注册钥匙 (PIN ‘B) 最多 4 把钥匙 8 发动机防盗锁止系统 更换新的 ECM A 新 ECM 注册钥匙 (PIN ‘A) 最多 4 把钥匙 9 发动机防盗锁止系统 更换其它车辆上使用的 SMARTRA A B SMARTRA ‘A SMARTRA 记忆 ? 中立 (PIN ‘A) 注册钥匙 (PIN ‘B) 最多 4 把钥匙 10 发动机防盗锁止系统 更换新的 SMARTRA A 注册钥匙 (PIN ‘A) 新 SMARTRA 最多 4 把钥匙 11 发动机防盗锁止系统 ECU 状态 SMATRA 状 态 钥匙 用有效的钥 匙起动发动 机 通过保护模 式起动发动 机 两次点火功 能 钥匙的注册 注册，用户 密码的更改 新的 新的 新的 No No Yes Yes No 新的 / 中立 全部 学习 No No No Yes No 定时锁止 全部 No No No No No 学习 新的 / 中和 新的 / 学习 No Yes No Yes No 学习 新的 No Yes No Yes No 学习 Yes - No Yes Yes 定时锁止 全部 No Yes No No Yes 定时锁止 全部 全部 No No No No No 功能 和 ECU/SMARTRA 3 状态 12 发动机防盗锁止系统 13 发动机防盗锁止系统 14 发动机防盗锁止系统 15 发动机防盗锁止系统