秦顺全院士-无应力状态法-大跨度桥梁的设计方法.pdfVIP

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2020-08-14 发布于广东
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秦顺全院士-无应力状态法-大跨度桥梁的设计方法.pdf

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跨越天堑超越自我分阶段成形结构无应力状态法秦顺全微信：syyqxs 中铁大桥局集团有限公司 1、研究背景 CHINA ZHONGTIEMAJOR BRIDGE ENG INEERING GROUP CO..LTD 现代的大跨度桥梁几乎均采用分阶段成形的施工方法。中铁大桥局集团有限公司 CHINA ZHONGTIEMAJOR BRIDGE ENG INEERING GROUP CO..LTD 特点：恒载施加在不断变化的结构体系上，后续单元安装时，结构上已有变形存在！ K  P （1）针对一次      成形结构 N N N N N N 传统的分阶段施工桥梁结构分析: 假定每个施工阶段是一次成形，用荷载的增量计算内力和位移的增量，逐阶段累加正装计算对于斜拉桥，成桥恒载状态是预先指定的，要求由成桥状态去寻找中间施工过程倒退分析中铁大桥局集团有限公司 CHINA ZHONGTIEMAJOR BRIDGE ENG INEERING GROUP CO..LTD 倒拆示意 N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N 成桥状态若干中间状态增量累加总内力和总位移与过程相关！不同的施工过程产生不同的内力和位移桥梁规模和结构复杂程度增加， “与过程相关”方法不完全适应工程的需要： 1）施工 “过程”大量增加，寻找和控制 “过程”难度加大 2）工程的 “又好又快”建设，提出了多工序并行作业的要求，传统方法无法实现 1989年开始研究新的方法，探求 “与过程相关”的实质！中铁大桥局集团有限公司 CHINA ZHONGTIEMAJOR BRIDGE ENG INEERING GROUP CO..LTD 12 ×3m 8 ×3m 2m 8 ×3m 12