主推进动力装置题集(内河船员培训资料).pdf

. 主推进动力装置题 概念 1. 按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是： A ．从自由端起 为第一缸，面向自由端判断曲轴转向 B．从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转 向 C．从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向 D．从飞轮端起为第一缸，面向 自由端判断曲轴转向 2. 柴油机气缸对外做功的工质是： A ．柴油 B．燃烧产物 C ．空气中的氧气 D ．燃 油油雾与空气的可燃混合气 3. 柴油机气缸内燃烧的物质是： A. 空气 B. 燃油 C. 氧气 D. 可燃混合气 4. 柴油机是按混合加热循环进行工作的。 Y 5. 柴油机在船舶上得到广泛应用， 主要是柴油机具有： A. 热效率高 B. 功率范围广 C. 可用劣质燃料油，经济性好 D. 全部都是 6. 柴油机的一个工作循环由 ______过程组成。 A. 二个 B. 三个 C. 四个 D. 五个 7. 船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机，主要是因为四冲程柴油机： A. 体积轻巧 B. 能满足交流发电机对转矩均匀性要求 C. 工作可靠 D. 能适应交流发电机需要 高速原动机驱动的工作要求 8. 船舶交流主发电机组的原动机采用的是： A．汽油机 B ．二冲程柴油机 C ．四 冲程柴油机 D ．以上三者都有 9. 发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为 ________ 。A．结构简单 B ．工 作可靠 C ．转速满足发电机要求 D ．单机功率大 10. 船舶发电柴油机一般为 _____ 。A、中、高速机 B 、低速机 C 、二冲程低速机 D 、大 型低速机 11. 关于柴油机下列说法中， 最准确的是： A．柴油机是以柴油为燃料的热力发动机 B．柴油 机是将燃料的热能转换为机械能的内燃机 C ．柴油机是压燃式内燃机 D．柴油机是一种 两次能量转换都在气缸内进行的点燃内燃机 12. 我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从 _____ 设置数起 A. 动力端 B. 自由端 C. 飞轮端 D. 人为设定 13. 下列的热力发动机中，不属于内燃机的是： A ．柴油机 B ．燃气轮机 C．汽轮机 D．汽 油机 14. 下列油中不能作柴油机的燃油的是： A ．轻柴油 B ．重柴油 C．柴油机机油 D ．重油 15. 以下不是柴油机的优点的是 _____ 。A．运转平稳柔和， 噪音小 B ．经济性好 C ．机 动性好 D ．功率范围广 16. 在柴油机气缸中燃烧的是： A ．柴油 B ．燃烧产物 C ．空气中的氧气 D．燃油 与空气的可燃混合气 17. 在热力发动机中，柴油机最本质的特征是： A ．高压供油 B ．内部燃烧 C．压燃发 火 D ．用柴油作燃料 18. 在热力发动机中，柴油机最突出的优点是： A ．热效率最高 B ．功率最大 C ．转