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动力电池热管理技术进展 前言 2011-2017年全国汽车保有量变化趋势 据统计，2018年1-12月新能源汽车销量为125.6万辆，预计2020年我国新能源汽车市场保 有量将达到500万辆，生产产能将达到200万辆，2025年将生产产能有望达到400万辆， 预计电动汽车热管理系统的市场潜力达到203亿元。 17年 25年 燃油车2.17亿 新能源车80万 新能源车400万 2017规模20.1亿 2020规模78亿 2025规模203亿 前言 热滥用 安全性 机械滥用 首要原则 高速发展 电滥用 BMS估算模 寿命8(10)年或 型精度 12(15)万公里 续航性 经济性 电池堆能量 充电/维护成本 密度低 前言 自然界水系堰塞湖效应 堰塞湖 洪灾 以2018年11月7 日为例，金沙江二次滑坡形成的堰塞湖水位，与黄海基面（假 设）相差13.43米，按照当时的上涨速度，8天后水量可达到8亿立方。 根据重力势能公式：E =mgh ，其中Ep表示能量，m表示质量，h表示高度。 p 则本次堰塞湖积蓄的能量为E =1.05 ×1011 J ，按照TNT炸药当量换算相当于2.5 p 万吨的TNT 。 细水长流，疏导顺畅才能将聚集的巨大能量分割分流释放 前言 新能源汽车的堰塞湖效应—— “电池堆堰塞湖” 特斯拉电动汽车电池堆 着火、爆燃 E=V C N  3600 E表示电池堆的能量 V表示电池的电压 C表示电池的容量 N表示电池的数量 特斯拉电动汽车电池堆一共7000多节18650电池，按照单体电池3.7V/2.2Ah规格计算， 充满电后电池堆所积聚的能量E为242.4  J,按照TNT炸药当量换算为48kg 的TNT 。 一公斤TNT相当于20个手榴弹，因此一个7000多节的电池堆相当于960个手榴弹爆炸 威力。 1 动力电池产热机理及热传播 2 国内外主流电池温度特性 3 电池热管理现有主流技术 目 录 CONTENTS 4 相变材料热管理系统 5 团队简介 1 动力电池产热机理及热传播 动力电池功率密度发展演变 Energy Density 铅酸电池 镍氢电池 锂离子电池