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动力电池热管理技术开发 动力电池PACK热管理系统简介 2019-04-20 目录  热管理开发背景  国内外知名厂家热管理典型案例  安靠晶格插拔结构特点  热管理关键组件设计和集成  有益热管理效果  后续热管理方向与展望 一、热管理开发背景 0℃ 10℃ 20℃ 35℃ 45℃ 55℃ 65℃ 析锂风险 容量衰减，功率性能下降 电池最佳工作 高温影响电池寿命 失效风险 温度区间 温度 第1次 第300次 第500次 第1000次 25℃ 100% 94.19% 92.65% 1000次-86.5% 55℃ 100% 84.42% 71.03% 800次-43.47% 动力性 快充 耐久性 成本 市场性 热管理必要性 倍率放电 易用性 寿命 经济性 高低温投放 一、热管理开发背景 三类电芯热管理发热特点 电芯 图片 发热示意图 特点 小圆柱 1. 温度集中在中心区域，尺寸较小，中心辐射散热好； 2. PK成组时，结构紧凑，导热面不均匀，增加散热困难。 大方形 1. 电池中间温度升高要明显快于电池边缘部分； 2. 内部极耳过于集中，产热不均。 软包 1. 各向热阻的存在，中央区不易散热 2. 循环过程中，内部温度场及极片膨胀的不均匀，会产生 内应力，引起极片变形 电芯的产热不均匀是热管理的源头，尤其对于圆柱电芯，异型导热面增加了热管理难度 二、国内外知名厂家热管理典型案例 2.1 圆柱液冷—TESLA Model S Model 3 车型 Model S 85D Model S 100D Model 3 总电量 85kWh 100kWh 75kWh 特点：电芯装载 模组 16 16 2 ＋2 量多，单芯比能 每组电芯 444 516 25*31/23*31