吕思忠-济青高速公路改扩建工程管理实践与思考.pdfVIP

济青高速公路改扩建工程建设管理实践与思考 吕思忠 山东高速股份有限公司 总经理 济青高速公路改扩建工程项目建设管理办公室 主任 2019.12.19 01 项目概况 02 工程建设管理 目 03 科技示范工程实施情况 录 04 科技示范组织管理与效应 05 思考与体会 第一部分 项目概况 济青高速公路是山东省第一条高速公路，横贯山东半岛24个县市（区）； 连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等重要工业城市,沿线城市GDP约占全省总和的43% ； 山东省客货最繁忙的高速通道，被誉为“黄金通道”。 济青高速改扩建工程 济青高速改扩建 综合运输大通道 促进经济社会发展 交通量迅速增长 服务水平明显下降 扩建方案：两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅 路线全长：309.158km 批复概算：297.96亿元 建设工期：合同工期42个月，提前5个月建成 既有标准：双向四车道 济南零点立交 青岛即墨区朱家官庄 改扩建标准：双向八车道 新主线收费站 设计速度：120公里/小时 标准路基宽度：42米 交通运输部科技示范工程 工程 山东省公路建设重点工程中的一号工程 定位 山东省新旧动能转换省级重点项目 交通强国山东示范区重点项目 第二部分 工程建设管理 坚持目标导向，聚焦提质创优，打造品质、耐久工程。 三 大 坚持问题导向，集成绿色技术应用，打造科技示范工程。 导 向 坚持创新导向，提升科技含量，打造创新引领工程。 一、坚持目标导向，聚焦提质创优，打造品质、耐久工程 新 济 青 高 速 公 路 总体建设目标：打造全 交通延伸美好生活 国改扩建工程济青样板。 • 科技创新强 • 设备工艺优 • 质量效率高 • 服务体验好 二、坚持问题导向，集成绿色技术应用，打造科技示范工程 01 路线交叉多，管线密集，迁改施工难度极大 02 旧路服役时间长，新旧道路结构与材料匹配困难 工程特点 03 四车道保通施工，安全风险高，交通组织极其复杂 04 沿线取土困难，地材紧缺，绿色节能任务重 05 保通压力大，运营服务和智慧出行要求高 二、坚持问题导向，集成绿色技术应用，打造科技示范工程 01 路线交叉多，管线密集，迁改施工难度极大