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PAGE PAGE 13 喷漆作业指导书 喷涂前的准备工作 在轿车维修喷涂施工前，必须要作好施工前的准备工作，其主要内容有以下几方面。 准备工作的要求 在喷涂施工前，必须要求被修轿车的涂装修复部位的表面光洁平整、无油污、锈迹及其他异物尘土等，表面必须干燥。 准备工作的内容 在喷涂施工前，需要涂装的部位，在需要时，应时行表面磷化、钝化处理，提高涂层的防锈蚀性能。 涂料施工工艺方案的选定 涂料施工工艺包括工艺程序、工艺条件和参数、操作方法和使用设备及工具，以及施工环境条件和操作管理等内容。这些均是根据涂层的性质来确定的。具体地说，是根据被涂物的条件和使用涂料品种的特性而确定的。对轿车涂装施工前，根据所需要维修涂装的部位和面积大小，以及所用的涂料品种特性的不同，就可有不同的施工工艺。因此，施工工艺是多种多样的，必须进行精心制定最佳施工工艺方案。 制定涂料施工工艺时，要注意工艺间的配套。现代涂装工艺相当复杂，有的多达几十道工序，而每种工序又有多种操作方法，条件和参数也不相同。工序间有其最佳配合，所以，需要选定具有最佳施工效果的施工工艺。例如钢铁表面采用阳极电泳涂漆工艺时，要注意所使用的磷化处理的方式，要相互适应，如果配套不好，将使整体涂层的需蚀性大为下降。另外，也要注意不同层次的涂膜干燥方式的配套，在烘烤型涂装场合，底漆烘干温度应高于或等于面漆的烘干温度，反之易产生涂层过烘烤现象。 作好施工环境条件的准备 涂装环境对涂装效果有相当大的影响。一般要求涂装场所的环境条件要明亮，不受日光直晒，温度和湿度必须适合工艺条个所规定的范围，空气清洁，风速不得吹地面上的尘土，有相应的防火设备装置。 涂装场所应具备规定的照度，特别是高级装饰性涂层施工时的光照度要高于300lx以上。轿车涂装维修就应该有此照度。还要避免日光直晒，在烈日下施工效果不好，很容易造成涂膜缺陷。 大气的温度和湿度对涂料的施工和干燥性能的关系很大，涂料施工中，应按施工工艺要求的环境温度和湿度的限制条件进行，一般当环境温度在5℃以下，相对温度在80%以上时施工效果不好，各种涂料各有其最佳的施工温度和湿度范围。在施工时一般不得超越此条件要求，雨天施工，其施工质量是很难保证的。 施工环境中空气的尘埃对涂装质量的影响很大，必须采取防尘措施。不同涂层对防尘标准的要求不同，轿车修补涂层是属于高级防腐装饰涂层，对施工环境的粉尘要求是很严格的，必须保证环境空气功清净干燥。 环境的通风条件既影响涂层的施工质量，又影响施工的安全卫生。既要通风，又不能使空气中尘土飞扬。在室外涂装时（轿车涂装维修一般不应在室外进行）。应避免在3级以上风力的场合下施工，否则，涂层的施工质量很难得到保证。涂料施工时，必须特别注意防火。 轿车喷涂施工前的遮盖 在轿车喷涂施工前，必须把不应喷涂部位遮盖起来，以防止不该喷涂的部位喷上了漆。在喷涂施工中，遮盖物常用的是纸张，这样的遮盖纸称为罩纸，罩纸用胶带粘附在车身上，这种胶带称为罩纸胶带。 在现代的汽车工业中，维修汽车也占有相当的比重。对于维修用的材料发展也非常迅速。现在维修用的罩纸和罩纸胶带都有专门的生产厂家，也生产有罩纸和罩纸胶带机，为维修使用提供了简便的方法。 对罩纸的质量要求是不透漆，有一定的柔韧性，以免刮伤漆面。 对胶带也有质量要求，必须很容易粘在喷过漆和未喷过漆的表面上，也能很好地粘在其他材料上，胶带应坚实。在湿式打磨工作中，胶带不会因浸湿而失去粘性。 柔韧姓和拉伸性是它应有的特性之一。在曲面或圆周表面上粘胶带时，应具有这个特性。 一种节省时间、方便粘贴的方法是罩纸的边缘上有胶带的1/2，另一个1/2胶带在罩纸的边缘之外。这样当罩纸逐渐展开遮盖在车身板面之时，可随之展开的同时将胶带与罩纸粘附在车身之上。 在轿车涂装施工前，对遮盖施工的举例： （一）、大灯的遮盖 轿车的大灯，因车型而异，大小和形状均不相同。有的是方的，有的是圆的，不论形状大小，用罩纸遮盖大灯的基本步骤和操作方法是基本相同的。 一般使用的罩纸宽度为150～200mm。首先将一张罩纸按灯框周长的3/4裁出。从灯框的一边开始顺着灯框贴，直到第一张罩纸贴完炎止。接着再贴第二张罩纸，在灯的周围形成纸筒。然后把罩纸折向灯的前面把灯包扎起来，最后用胶带粘牢。 （二）、汽车前部的遮盖 各种轿车的前部结构均大同小异，所在在遮盖方法操作上也略有不同，但原则只有一个，就是如何简捷地把前部遮盖严实。 具体的遮盖方法是，先用较宽大的罩纸把前部需遮盖的大面积罩上。然后从车的一侧边开始，罩纸上的胶带粘在镀铬件表面上。对大灯的内侧，则把纸折过来遮盖。一侧的大灯罩好之后，可顺着格子窗去罩另一边的大灯。也可以分别遮盖大灯、格子窗及保险杠等。 车窗有很多不同的遮盖方法。其中一种方法是第一张贴有一半胶带的罩纸沿车窗的上边缘贴好，第二张罩纸