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市政道路工程主要项目施工方案、季节性方案及应急预案 第一节　测量施工方案 一、测量准备 1、测量人员准备 测量主管：1人(工程师) 测量工：2人 配合人员4 (1)测量仪器配备 具体详见：《项目经理部试验检测设备一览表》 (2)控制点的复核及导线点及水准点的增设 1)、在进场接桩后，立即组织测量人员对控制桩点进行复测，如符合要求即向监理工程师申请批准使用，否则重新交桩。 2)、在控制桩点经监理工程师批准使用后，根据工程现场情况，在道路沿线进行控制点的加密。加密的控制点要进行保护，防止碰撞或破坏。 3)、施工测量执行《工程测量规范》，在施工现场沿线布设三级导线闭合控制网，四等水准高程控制网，导线点间距控制在200m左右，方法采用符合法。绘制草图上报监理工程师，桩点用水泥混凝土加固保护。 4)、为保证测量精度，仪器测出的数据必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1″，高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，测量工作从外业到内业必须做到步步有效核。 5)、本道路工程施工设立临时水准点，其高程偏差小于等于5mm。根据测量规程规定，大型工程测量精度要求：控制网1/20000，角差±10″。 2、施工测量 (1) 路基施工测量 1)对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。 2)测设现状横断面图，一般平坦地段每50m一断面，地势起伏变化较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。 3)路基正式施工前，每20m测设定测线桩并测一组边线桩，为确保路基边缘压实度满足规范要求，在路堤土两侧各加宽30~50cm，当路基最终碾压成活后再进行处理，使路基宽度满足规范要求，符合设计要求。 4)路床施工过程中，每完成一道工序恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路基顶时，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。 (2)路面施工测量 1)路面基层施工测量 2)路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。 3)高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在匝道处可加密至5m。 4)当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50-100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。 路面面层施工测量 路面面层施工测量与路面基层施工测量基本相同，仅有以下两点不同。 在进行路面下面层施工测量时，在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。 路面上面采用浮动基准梁作业，在摊铺机起步阶段测量烫平板的平整度及高度，进入正常摊铺后，在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。 (3)路缘石施工测量 路缘石放样时，直线上桩位测设间距不大于10m，平曲线上为5m；道路曲线半径和 缓和曲线长度小于30m时，桩位间距不大于3m。 (4)管线工程 1)沟槽开挖测量 a.沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。 b.管线中线桩每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉。高程桩的纵向间距为10m。 c.开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。 d.沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩；采用水准仪将地面高程引至槽底。 (5)井室开挖测量 井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。 (6)管线基础测量 根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。 (7)管道安装测量 管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形式及附属设施分别进行安装放线。 3、测量资料的收集与整理 凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录，并及时上报监理， 签批后立即归档，确保资料完整无缺。 第二节　排水管道工程施工方案 一、雨污水管道 1、本标段雨水工程为明开槽施工，雨水管道为0＋000至0＋270为14