桥梁工程期末复习重点总结(西南交大).pdfVIP

精品文档 1. 桥梁立面布置： 确定桥梁总长；桥梁孔径布置；桥梁高程布置；桥下净空；桥上及桥头 纵波布置。 断面布置： 桥面净空；桥面宽度；机动车道布置和人行道，自行车道布 置。 2. 公路桥面构造： 桥面铺装、排水防水系统、人行道、缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸 缩装置。 3. 纵横坡设置目的： （1）纵坡：有利于排水；桥面立面布置所必需。 （2 ）横坡：迅速排除 雨水；防止或减少雨水对铺装层的渗透，保护行车道板，延长桥梁寿命。 4. 横坡放置方式： （1）对板桥或就地浇筑的肋板式梁桥，将横坡直接设在墩台顶部或通过 调整支撑垫石高度来形成横坡。 （2 ）装配式肋板式梁桥，将横坡直接设在行车道板上， 先铺设一层厚度变化的混凝土三角形垫层，形成双向倾斜，再铺设等厚混凝土铺装层。 （3 ）对宽度较大的桥梁，将行车道板做成倾斜面形成横坡。 5. 桥面铺装功能： 防止车轮或履带直接磨耗行车道板；保护主梁免受雨水侵蚀；对车辆轮 重的集中荷载其分布作用。 桥面铺装要求：有一定强度；防止开裂；保证耐磨。 6. 伸缩缝（伸缩装置）的设置原因：桥跨结构在气温变化，活载作用，混凝土收缩徐变作 用下会发生伸缩变形，为满足桥面按照设计的计算图式自由变形，同时保证车辆平顺通 过，就要在相邻两梁端之间以及梁端与桥台或桥梁铰接处预留断缝，并在桥面上设置伸 缩装置。 伸缩缝分类：对接式、钢支承式、模数支承式、组合剪切式、无缝式。 7. 混凝土简支梁桥的特点：受力明确、构造简单、易于设计、易于施工、易于管养、跨度 受限。 横断面形式：板式、肋板式、箱式 预应力简支梁桥的优缺点： （1）优 点：采用高强度钢筋， 可节约一定的普通钢筋； 预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性， 增加梁的耐久性；梁体自重减轻，跨越能力增加，有利于运输和架设；全截面受压，充 分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。 8. 杠杆原理法基本假定：忽略主梁之间的横向结构的联系，并假设桥面板在主梁上断开， 把桥面板视作横向支承在主梁上的简支板或带悬臂的简支板。 刚性横梁法基本假定： 横隔梁刚度无穷大。 9. 钢桥的特点： （1）桥梁构件特别适合工业化方法制造，便于运输，工地架设或安装，速 度快，施工工期短； （2 ）受到损伤后，易于修复和更换； （3）普通钢材耐候性差，易锈 蚀，铁路钢桥采用明桥面时噪声大，维护费用高，材料价格高。 连接方法：铆接、焊 接、栓接 10. 钢桁梁桥的组成：桥面、桥面系、主桁、联结系和支座。 11. 支座的作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能适应活载、温度变化、混凝土 收缩徐变等因素造成的变为，使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图示。 支 座分类： PPT上 12. 球面支座工作原理： 梁端转动依靠光洁度高的接触面的滑动来完成， 优点是能全向转动， 并能预先调整支座上板的角度，适于梁端转角较大的桥梁，承载能力大。 橡胶支座 的工作原理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移。与 钢支座相比优点是： 构造简单， 加工方便， 节省钢材， 造价低， 结构高度小， 安装方便， 能适应任意方向的变形。 13. 支座布置方式： （1）简支梁桥：一段固定一段活动； （2 ）连续梁桥：每联只设一个固定 支座，其余为活动。 （3 ）曲线连续梁桥：支座布置会直接影响曲梁的内力分布。 （4）坡 道上的桥梁：固定支座应设在较低一端。 14. 桥墩类型：重力式墩、