交通运输系统.pptx

第 1 章交通运输系统Transportation System本章内容§1.1 交通运输的作用、特点及性质§1.2 现代化的交通运输§1.3 交通运输的主要方式§1.4 载运工具的种类§1.5 中国交通规划§1.6 物流化的货物运输系统1.交通运输在国民经济发展中的地位和作用（1）交通运输系统是国民经济发展的先决条件（2）交通运输是实现流通的物质手段（3）交通运输是开发资源、联系城乡、发展横向联合、实现生产力合理布局的纽带（4）交通运输业是国民经济的重要生产部门，又是工业生产的巨大市场 （5）交通运输是实行对外开放、发展对外贸易的必备条件（6）交通运输对社会精神文明建设起着积极的促进作用 2.交通运输系统的性质（1）交通运输系统对于国民经济系统具有基础性（2）交通运输系统对于空间、地域与时间具有较强的依附性，即具有不可挪动性 （3） 交通运输系统对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性（4）交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上具有可替代性 3.现代化的交通运输交通运输的发展阶段 以机器应用为标志的近现代交通运输业，大致经历了以下四个发展阶段： （1）以水运为主的阶段（18世纪 ~ 19世纪上叶）； （2）以铁路为主的阶段（19世纪30年代 ~ 20世纪30年代）； （3）公路、航空、管道三种运输方式崛起的阶段（20世纪30年代 ~ 50年代）； （4）五种运输方式协调发展的综合运输体系阶段（从20世纪50年代开始）。 纵观交通运输的发展历史，可以看出：水运、公路、铁路、航空、管道等五种运输方式，正在在逐步走向协调发展，逐步形成一个整体，构成一个现代化的交通运输体系。 交通运输作为一个系统，就具有系统的特性： 整体性 相关性目的性环境适应性城市交通综合系统 道路交通条件交通环境条件 路段交通系统路口交通系统交通设施系统公共交通系统行人交通系统交通管理系统企事业单位分布停车场分布公交站点分布居民住宅分布公共场所分布第三产业网点分布城市交通综合系统结构图 ⑴ 整体性 城市交通系统是由人、车、道路、设施、管理、环境等许多子系统组成的综合性整体，各子系统从属于这个整体，而整个城市交通系统又是更庞大的城市系统中的子系统。 ⑵ 相关性 城市交通系统内部各子系统、各子系统要素之间是有机联系、相互依存又相互作用的。 ⑶ 目的性 城市交通系统具有特定的目的。这就是：为人们从事各种活动提供必要的物质条件和空间活动条件，并达到安全、快速、高效、舒适的目的。 ⑷ 环境适应性 城市交通系统处于社会环境之中，受周围环境的影响和制约，并与周围环境相协调。交通运输的发展现状（1）公路、水路交通全面紧张和“瓶颈”制约状况已得到缓解。 （2）公路、水路交通基础设施仍然薄弱。（3）发展仍是公路、水路交通的主要任务。 交通运输系统的发展目标（1）适应经济发展的需要 （2）适应社会发展的需求（3）适应生态环境持续发展的需求 21世纪我国交通运输发展趋势（1）客运高速化（2）货运物流化（3）交通管理与运输组织技术将发生变革 21世纪我国交通运输发展目标和任务目标：到21世纪中叶，建立一个可持续性的，以高速化和智能化为目标的新型综合交通运输体系，并成为世界交通强国和运输大国；交通科学技术达到世界先进国家水平，交通运输技术装备、运输组织与运输管理，进入世界先进水平行列；铁路成为世界上最发达的系统；公路及其运输系统在世界上名列前茅；航空运输成为世界上最大的市场之一；水运成为世界航运强国。我国交通运输发展任务：（1）继续加强交通基础设施建设，建立现代化交通运输体系（2）不断提高运输速度，大力发展高速交通（3）依靠科技进步，促进交通运输可持续发展4.交通运输的主要方式（1）综合运输系统 为满足国民经济和社会发展的需要以及客货用户的要求，将铁路、公路、水运、民航、管道五种运输方式作为一个有机整体进行系统研究、系统规划和系统建设，形成整体的系统能力，并以市场经济为导向，以高新技术为基础，在充分发挥各种运输方式比较优势的前提下，为人类经济发展与社会进步及客货运输用户提供安全、快捷、方便、舒适、经济优质服务的综合系统，最终实现便利产品流通，增加生产者的经济价值。（2）铁路运输(Railway Transportation)铁路运输的特点相比其它运输方式：具有运量大、运送速度快、一般不受气候条件的影响、运输准时、使用方便、运输成本不高等特点。相比陆上运输方式：具有占地少、能耗低、事故少、污染少等优势。铁路机车和车辆 按机车原动力，铁路机车可分为：蒸汽机车、内燃机车和电力机车。蒸汽机车优点：结构比较简单，制造成本低，使用年限长、驾驶和维修技术较易掌握，对燃料要求不高。缺点：热效率太低、煤炭的消耗量大，环境污染严重、机车乘务员的劳动条件差。铁路机车和车辆 按机车原动力，铁路机车可分为