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第3章 交通运输技术与组织管理;  第3章 交通运输技术与组织管理; 第3章 交通运输技术与组织管理; 第3章 交通运输技术与组织管理; 第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;2、定量的方法 （3-1） 设：铁路以T表示，公路以G表示，水路以S表示，航空以H表示，则： （3-2） （3-3） （3-4） （3-5） 比较其值，数值最小者为应选运输方式。由于F1，F2，F3，F4的数值难以确定，所以先分别计算出经济性、迅速性、安全性、便利性在各种运输方式中的平均值，再以某种运输方式的值与平均值比较，得到其相对值。;经济性： （3-6） 式中：——四种运输方式费用支出的平均值； C(T)——铁路运输费用的支出； C(G)——公路运输费用的支出； C(S)——水路运输费用的支出； C(H)——航空运输费用的支出；;各种运输方式的经济性，可用相对值表示如下： （3-7） 依此类推，可以求出四种运输方式的迅速性、安全性、便利性评价指标及相对值。;迅速性： （3-8） 式中：——四种运输方式所需运输时间的平均值； D(T)、D(G)、D(S)、D(H)——分别为铁路、公路、水路、航空运输所需时间。;安全性： （3-9） （3-10） 式中： ——四种运输方式破损率的平均值： E(T)、E(G)、E(S)、E(H)——分别为铁路、公路、水路、航空运输破损率。;便利性： （3-11） （3-12） （3-13） 式中：——四种运输方式发（到）货地至装（卸）载地距离的平均值； L(T)、L(G)、L(S)、L(H)——分别为铁路、公路、水路、航空运输发（到）货地至装（卸）载地距离。 在便利性计算中，实际影响因素很多，如换装次数、办理手续的方便与时间等，为简便计算，仅以发（到）货地至装（卸）载地距离为主要因素考虑。;;第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;第3章 交通运输技术与组织管理;集装化工具;第3章 交通运输技术与组织管理;1、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。五月-20五月-20Friday, May 01, 2020 2、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。23:02:1323:02:1