第三章四节_交通方式划分.pptxVIP

第四节;;3;4;5;;交通方式分布交通量;8;（1）出行者的特征 （2）出行特征 （3）交通设施的特征 （4）交通服务特征 9;1.是否拥有小汽车或者可以利用小汽车 2.是否有驾驶执照; 出行目的 出行时间分布 出行距离;与出行时间相关的因素：;此外，还有一些定性因素，如： 交通设施的舒适性和方便性； 交通工具的可靠性和规律性； 交通工具的安全性。;交通方式;交通方式;交通方式;17;交通特性、交通服务水平、个人属性、家庭属性、 ??区特性和区内人口密度等。;2、交通服务水平;5、地区特性 人口规模、交通设施水平、地形、气候等。;?划分率预测体系的分类 1.根据交通方式选择特性进行分类 （1）一阶段划分率模型 不分为固定阶层和选择阶层，而是一起来考虑。 （2）二阶段划分率模型 分固定阶层和选择阶层，不考虑地区间的交通 服务水平。 21;OD交通量qij 个人属性;23;指标;徒步，自行车;;;四;29;; 出行互换方式选择模型 优点：;32; 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0;日本广岛公交与小客车的划分率;日本广岛轨道与公共电汽车的划分率;时 间 差 （ 分 ）;? 表示与时间比为1.0等价的点;;;;38;随机效用理论：;“Random utility theory” is a key concept of TBA. 随机效用理论是TBA