千斤顶生产项目预算报告.docx

泓域咨询/千斤顶生产项目预算报告  千斤顶生产项目 预算报告 规划设计 / 投资分析  一、行业发展宏观环境分析 在生活中我们遇到千斤顶的次数不是很多，一般都是出现很重物品搬不动的时候才会用千斤顶来救急，而千斤顶则是分为了螺旋式、齿条型和液压型等，这三种是最常见的千斤顶。 当大卡车轮胎需要更换的时候，凭借着人们的力量是不可能把整个卡车全部抬起来，然后在更换轮胎的，而是需要千斤顶将轮胎部分顶起来，然后工人们在车底进行工作和修理，这就是我们最常见到的千斤顶的使用方式，也就是说，在千斤顶的帮助下，我们能够扳动比较重的物体。 而千斤顶为什么如此力量之大，主要是因为其原理和构造。首先千斤顶的原理是非常抽象的，就是杠杆原理，齿条型的和螺旋千斤顶都是这个原理制作出来的，内在的结构设计非常简单，手拿的长柄会很长，这样放在重物底下，通过不停的按压就能够达到省力的效果，重物也能在长柄的另一端被抬起来，可以说是一种力的传递和叠加。 但是这两种千斤顶对使用者来说并不节省力气，而是需要多次大力的叠加才能够让重物抬起，相对于直接搬起来重物要省力的多。而液压型的千斤顶是最好用的，这种类型的千斤顶才算是力量最大的，它使用的原理并不是杠杆，而是液压的改变，这种原理的科学解释叫做帕斯卡。 千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶，因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限，所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车。厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。 一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内，而越野车由于自重较大，其配备的千斤顶通常可以承重2.5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶，以免在维修车辆时产生安全隐患。据了解，目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶，它是利用车辆的尾气对气包进行充气，一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右。 适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。使用千斤顶前必须停稳车辆如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落，造成工具的损坏还是其次，如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了。 正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车，手动挡车挂入1挡或者倒挡，而自动挡车需挂入P挡。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用，如果是比较松软的地面，比如泥路或者是沙土路面，在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作，减小压强，以防千斤顶陷入到松软的地面里。 错误的支撑点将损坏底盘很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎，更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。 这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强，如果把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害。另外，支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛。 千斤顶按制造原理的不同有机械千斤顶(机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种)和液压千斤顶等。 液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。 机械千金顶就是利用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。 二、预算编制说明 本预算报告是xxx集团本着谨慎性的原则，结合市场和业务拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年，即2019-2023年。 三、公司基本情况 （一）公司概况 公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。公司是一家集研发、生产、销售为一体的