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- 2020-08-19 发布于湖北
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冬季暖棚法混凝土
施工专项方案
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审批:
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伴随气温的下降,已进入冬季施工阶段,根据新建铁路阿拉山口铁路物
流基地工程桥涵项目内容及特点,为确保工程质量,减少返工浪费,特制
定冬季施工组织措施如下:
一、工程概况
新建铁路桥涵 2 座。主要有:LDK0+520新建 1-2.0m 箱涵 1 座,LDK0+540
新建 1-8.0m 箱桥 1 座。
二、冬季施工一般规定
1 施工条件
1.1 当工地昼夜平均气温(最高和最低温度的平均值或当地时间 6 点、
14 点及 21 点室外温度平均值)连续 3d 低于 +5℃或最低气温低于 -3 ℃时,
砼工程按冬季施工方法办理。
1.2 强度:
在砼达到 100%的设计强度后,才容许承受全部的设计荷载。
2 准备工作
落实有关工程材料,防寒物资,能源和机具设备。
3 钢筋砼工程
3.1 钢筋的焊接施工
1. 焊接钢筋宜在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不得低于
-20 ℃,并应采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头要妥善保
护,未自然冷却前,禁止触及冰雪 。
3.2 砼施工
3.2.1 砼搅拌及运输
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本工程砼采用商品砼,采用砼运输车运输。
商品砼拌合站采取搭设防寒棚的方法,运输砼罐车采用棉被保温。
砼选用较小的水灰比和较低的塌落度,以减少拌和用水量。
水及砂石骨料的加热温度根据灌注温度及砼在拌合、运输、灌注的热
量散失,综合考虑,通过热量计算和实际试拌结果确定。
碎石不加热,采取用蓬布覆盖的方法;砂采用蒸汽加热的方法,施工
时先搭设暖棚,蒸汽管沿砂的堆存高度分层布设,层距 500mm,每层钢管蒸
汽管间距 400mm。暖棚采用钢支架搭外衬防寒棉被, 暖棚的设置应满足砼浇
筑量最大一次的用砂量的储备要求。水泥不得直接加热,宜在使用前运入
暖棚内预热。
拌合物的运输过程应尽力快装、快卸,避免途中转运受阻、运输盛器
覆盖、保温防寒,转运时尤为重要。
当拌制砼出现塌落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌和料的加
热温度。
3.2.2 砼灌注
混凝土浇注前将模板钢筋上的冰雪和污垢清除干净。砼浇注施工按常
规方法施工。
砼灌注温度任何情况下不得低于 10℃,细薄截面结构的灌注温度不得
低于 15℃。
砼应尽量连续灌注,避免中途间断,分层灌筑厚度不得小于 20CM,一
般不能大于 40CM,并用机械振捣,施工缝处理:凿毛并且将表面活动浮浆
及松动碎石凿除,且用热水冲洗干净,再接砼时,表面下 30CM深范围内应
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保持在 +5℃以上,并使新灌砼在获得规定的强度前保持正温。
砼浇注完成后按规范要求留设测温孔,并按时测温,做好记录。
3.2.3 砼的养护
采用暖棚法进行养护。
本工程外加剂选用防冻剂,砼浇注后即覆盖塑料布及棉棉毡各一层,
外面用蓬布搭设暖棚,在暖棚内放置煤炉加热,保持暖棚内的温度
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