南充市“十三五”新能源汽车产业.docxVIP

— — PAGE # — 南充市“十三五”新能源汽车产业 发展规划（2016 — 2020年） 为深入实施《中国制造2025》，加快培育和发展全市新能源 汽车产业，推动汽车产业转型升级，根据《国务院关于印发〈节 能与新能源汽车产业发展规划（2012— 2020年）〉的通知》（国 发〔2012〕22号）和省委、省政府关于节能与新能源汽车产业发 展战略部署，结合南充实际制定本规划。 本规划发展对象包括新能源汽车（纯电动汽车、插电式混合 动力及增程式汽车、燃料电池汽车等），以及天然气汽车、甲醇 汽车等清洁能源汽车。 一、产业基础 南充是川东北经济区中心城市、四川省首批经济总量过千亿 的地级城市，是四川省确定的五大汽车汽配产业基地之一，是成 渝经济区规划确定的汽车零部件重要生产基地。汽车汽配产业是 南充传统支柱产业之一，总产值占全市工业总产值的比重达四分 之一。“十二五”末，共有规上企业102户，从业人员近3万人，实 现销售收入532.4亿元、利润23.3亿元、税金4.3亿元。 （一）整车生产企业各具特色。南充是全国清洁能源商用车 的发源地，吉利四川商用车（原东风南充汽车公司）是全国最早 实现燃气商用车产业化的生产企业， “南充造”清洁能源汽车在行业 内具有一定影响力。现有吉利四川商用车有限公司（简称吉利四 川）、四川嘉威安远专用汽车有限公司（简称嘉威安远）、四川 中专汽车有限公司（简称中专汽车）、华西南充汽车有限公司（简 称华西汽车）4户整车生产企业，整车年产能力5万台，产品涵盖 微、轻、中、重各型载货汽车，以及大、中、小各型客车和水泥 搅拌车、洒水车、旅居车、LED广告车等各型专用汽车。 （二） 零部件配套基础良好。鑫达控股、中国重汽、日上车 轮、江苏旷达、人本轴承等上下游配套企业均在南充建有生产基 地，可以生产汽车改型塑料、内饰件、轮毂、轴承等产品，燃气 发动机、车厢、车身、底盘、车架、车桥等均已实现本地化生产， 车用空调、热交换器、覆盖件等零部件全部实现规模化生产，长 期为成都、重庆、陕西、湖北等地知名整车企业配套。 （三） 科研人力资源富集。南充现有 6所高校、85个科研机 构和42家中职学校，每年可提供汽车汽配、机械电子、数控机床、 自动化生产等技术人才5000人。全市汽车汽配企业拥有省级企业 技术中心12家，南充吉利新能源商用车研究院是全省首个新能源 商用车研究院。中国重汽南充分公司与重庆大学等国内科研院所 合作，获得发明专利1项，工程液压油缸等3类产品入选四川省 名优产品推荐目录。天喜车用空调自主研发的24V低压控制技术， 较传统空调节能30%，在国内商用车市场占有率达 30%。 （四） 园区集聚效应逐步显现。现已形成以新能源汽车产业 园为中心，顺庆、南部、营山、蓬安为主要配套集聚地的发展格 局。南充新能源汽车产业园总规划面积 20平方公里，一期规划占 —2 — 地约6平方公里，新投资70亿元的吉利新能源商用车研发生产等 项目已落户园区。顺庆工业集中区被评为“成渝经济区‘最具投资价 值’百强产业园区”“四川省知识产权试点园区”，南部工业集中区、蓬 安工业园列入四川省“51025”重点产业园区培育计划。 （五）新能源汽车产业蓄力发展。南充作为全省清洁能源汽 车产业布局支点，正着力打造川东北城市群新能源汽车应用基地。 吉利四川研发生产的“远程品牌”纯电动轻卡、纯电动客车等车型上 市后供销两旺；新投资的吉利新能源商用车研发生产项目将应用 全新的分布式、智能化集成的新能源动力系统和轻量化车身技术， 达产后每年营业收入可达 216亿元、纳税15亿元。重汽王牌关键 零部件、西南汽车模具等项目开工建设，成为产业新的增长点。 天喜车用空调已成功在“新三板”挂牌，产品广泛用于宇通、金龙等 大型知名商用车，并销往澳大利亚、中东等海外市场。 二、面临的机遇和挑战 （一）发展机遇 1.国际新能源汽车进入产业化推进阶段。随着传统汽车的大 规模应用，全球范围内的能源短缺和大气污染问题日趋严重。世 界主要汽车工业发达国家已形成共识，大力推进汽车行业节能减 排，并通过制定国家能源战略、提高节能排放控制标准、实施重 大研发工程、推出市场扶持政策等一系列措施，引导和推动新能 源汽车产业加快发展。近年来，新能源汽车产业已呈现出技术快 速提升、成本持续下降、产品不断创新、市场接纳力增强、产销 大幅增长的良性态势。2015年，全球新能源汽车（纯电动和插电 式混合动力乘用车）销量已达 54.9万辆，美国、欧洲、日本等地 区和国家新能源汽车市场迅速壮大。 2.国内新能源汽车产业驶入发展快车道。“十二五”期间，我 国将新能源汽车产业确定为战略性新兴产业，从国家战略高度予 以大力支持。近年来，国家政策扶持不断加大，由示范推广城市 的车辆购置补贴政策，扩展为全国范