道路工程电照施工图设计说明.docVIP

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  • 2020-08-19 发布于天津
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- PAGE 4 - 电照施工图设计说明 1、设计依据 1.1、设计合同及委托书 1.2、《城市道路设计规范CJJ37- 2016 1.3、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015 1.4、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 1.5、《低压配电设计规范》GB50054-2011 1.6、《20KV及以下变电所设计规范》GB50053-2013 1.7、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016 1.8、《城市照明自动控制系统技术规范》CJJ/T 227-2014 1.9、《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T 31832-2015; 2.0、《道路照明用LED灯 性能要求》GB/T 24907-2010; 2.1、《 城市工程管线综合规划规范》GB 50289-2016 2.2、本公司道路专业提供的相关资料及图纸 2、工程概况 本次设计的美林路道路总体成南北走向,南侧起点接现状纵三路匝道,与C-D连接桥道路相交后继续向北延伸,北侧终点与现状纵三路相交,道路全长1092.812m。道路等级为城市支路,设计车速30km/h,标准横断面宽度为16m,道路采用沥青混凝土路面。 3、设计范围和内容: 本次电气设计包括上述道路以下内容: (1)照明供电系统 (2)道路照明设计 (3)安全接地系统设计 4、照明供电系统 (1)本工程用电负荷为三级负荷,路灯安装功率为4.92KW,预留广告、景观及交通信号用电5kW。 (2)本工程照明设备采用专用户外照明配电箱为本次设计道路供电,配电箱设置于道路K0+640处人行道外侧绿化带内,配电箱电源由业主后期就近引自现状照明箱变,接入距离不超过300m。配电柜防护等级不低于IP44,配低柜布置位置详平面图,具体供电参数及供电距离详配电系统图。 (3)无功补偿:配电系统采用低压集中补偿的补偿方式,补偿后低压系统的功率因数达到0.95以上,单灯功率因数达到0.9以上。 (4)供电系统按照不同用电性质(照明、广告等)实现低压集中计量方式。 (5) 照明负荷及电压降计算结果详见表1-1。 表1-1 回路负荷计算表 回路 负荷(kw) 长度(m) 回路总电压降(%) 线缆截面(mm2) 备注 N1 2.85 650 4.2 YJV-1kV-5(1×16) N1 2.07 450 3.8 YJV-1kV-5(1×10) 5、道路照明设计 5.1、本工程照明按城市支路要求设计,照明要求如下: 表1-2 道路照明标准表 道路类型 亮   度 照  度 眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值 环境比SR最小值 平均亮度Lav(cd/㎡)维持值 总均匀度U0最小值 平均照度Eav(Lx)维持值 均匀度最小值 支路 0.75 0.4 10 0.3 15 - 表1-3 道路照明设计参数表 道路类型 亮   度 照  度 眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值 环境比SR最小值 平均亮度Lav(cd/㎡)维持值 总均匀度U0最小值 平均照度Eav(Lx)维持值 均匀度最小值 支路 0.75 0.4 14.4 0.3 15 - 交汇区平均照度不低于20Lx,节能标准为不大于0.50 W/m2。根据计算,本次设计道路路面平均照度的Eav维持值为14.4Lx,交汇区平均照度不低于20Lx,照明功率密度为0.41。 5.2、综合考虑道路情况及工程造价,本次设计道路照明采用常规低杆照明方式。灯具采用单臂灯杆,沿道路右侧布置于人行道上,灯杆高度为10米,光源选用90W高效LED灯,灯具采用截光型,灯臂长度1.5m,仰角10°。道路路灯基础距离绿化带路缘石0.65m,灯杆布置间距为30米左右,弯曲路段缩小灯杆间距,路口光源采用160W高效LED灯提高照度。具体布置详照明平面图。 5.3、道路照明灯具采用分体式LED灯具,防护等级不低于IP65,灯具采用截光型配光,输入电压AC90~305V,初始功率因数0.95,LED光源显色指数Ra≥70,色温3700~4250K,配光曲线采用蝙蝠翼型,使用寿命不低于60000小时,且灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%,灯具连续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于92%。选用同类光源的色品容差LED灯具额定最大温度不应大于58度,正常工作时外表温升不大于30度。寿命周期内光源的色品坐标与初始值的偏差不应超过0.012。光源光通量不低于100lm/W,为非集成大功率灯珠。 5.4、道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥型钢管,管壁厚度不小于4mm,外刷米白色防锈漆,灯杆颜色暂定采用国标GB-T18922中1374色。灯杆下部设接线孔,每个灯杆接线孔内各灯具分支出线加装一个RT18-32(X)熔断器,150W及以下熔断电流为4A

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