地铁钢筋工程技术交底-三级.pdfVIP

技术交底记录 A3.12 工程名称 福州市轨道交通 交底部位 主体结构 工序名称 钢筋工程施工 交底提要：钢筋绑扎 交底内容： 1、工作量 地铁车站紫阳站钢筋砼工作量如下表： 钢筋砼工作量 表 1-1 项目 工程量 工作效率 工作时间 钢筋（ t ） 7930 1t/ 天?人 每天 8 小时，加 模板（㎡） 40000 20 ㎡/ 天?人 班另算 砼（ m3） 45200 60m 3/ 天?人 2、钢筋网绑扎 以底板钢筋绑扎为例，绑扎顺序具体如下： 第一步： 弹墨线。 墨线组成：施工缝线 +侧墙内边线 +中隔墙中心、边线 +钢筋布置间距线。 第二步： 布置保护层垫块。 沿着放好的墨线均匀布置钢筋保护层垫块，间距为 50cm 。 第三步： 布置纵向“扁担筋” 。大小为 Φ20 钢筋，纵向沿墨线布置，如下图： 技术负责人 交底人 接受交底人 注： 1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案 1 技术交底记录 A3.12 工程名称 福州市轨道交通 交底部位 主体结构 工序名称 钢筋工程施工 交底提要：钢筋绑扎 交底内容： 第四步： 下排主筋布置。 规格为 Φ32@150 ，每根主筋由 3 根钢筋组成： 2 根锚固侧墙“ L”型 筋+1 根中间“一”型筋。①先按墨线做好的间距标记摆放“ L”型筋，间距为 300 ，再摆放“一” 型筋，同时手工拧上套筒。②按照①步方法插空布置主筋，使主筋间距变成 150mm （“L”型筋长 度有两种，错开布置，使钢筋连接套筒跟着错开） 。 第五步： 拧套筒。 中间连接使用正反丝连 接“ L”与“一”型筋，使用扭力扳手拧紧，套 筒两端漏丝均不超过 1.5 个丝扣。 第六步： 布置侧墙锚入底板筋。 可以和底 板主筋并在一起。 第七步： 布置纵筋。 沿墨线布置纵筋， 注意留足搭接长度。 第八步： 绑扎下排钢筋网。 梅花形绑扎主 筋与侧墙交叉点，丝扣扭转两圈，丝头朝下。 2 技术交底记录 A3.12 工程名称 福州市轨道交通 交底部位 主体结构 工序名称 钢筋工程施工 交底提要：钢筋绑扎 交底内容： 第九步：布置暗梁下排主筋。按间距摆好暗梁下排主筋，并用扭力扳手拧好，要求同上。 第十步：布置暗梁大箍筋。先在两角上布置两根上