x项目5、汽车点火系统.pptx

第四章 点火系;汽车点火系统;第一节 点火系概述;一、点火系发展历史;二、点火系作用 ? 1.在汽油发动机中，气缸内混合气是由高压电火花点燃的，而产生电火花的功能是由点火系来完成的。 2.点火系将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气； 3.并能适应发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火； 4.还能在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻。?;三、点火系种类;1． 传统点火系;2．电子点火系;电子点火系的分类 ;电子点火系的分类;四、点火系的要求;1．能产生足以击穿火花塞间隙的高电压;2．火花应具有足够的能量;3．点火时刻应适应发动机的工作情况;点火时刻由点火提前角表示。当发动机的转速或负载发生变化时，可以通过点火提前机构进行自动调节。 ;第二节、传统点火系统 ;一、传统点火系统的组成;1．电源：蓄电池（起动）或者是发电机（正常工作），供给点火系统的低压电能，标准电压一般是12V。 2．点火线圈：为自耦变压器，将12V的低压电变成15~20KV的高压电。 3．分电器：　（1）信号发生器（断电器和电容器）：产生点火的信号。　（2）配电器：将点火线圈产生的高压电，按照发动机的工作顺序送至各缸的火花塞。　（3）点火提前机构：随发电机转速、负荷和汽油辛烷值的变化改变点火提前角。;4．火花塞：将高压电引入气缸燃烧室，