泥岩持力层嵌岩灌注桩承载性状研究.pdfVIP

目 录 中文摘要I Abstract III 1 前言 1 1.1 嵌岩桩概述 1 1.2 研究背景及意义 1 1.3 嵌岩桩研究方法 2 1.4 嵌岩桩研究现状 5 1.5 本文研究内容及技术路线 8 1.5.1 研究内容 8 1.5.2 技术路线 9 2 材料与方法 10 2.1 嵌岩桩静载试验 10 2.1.1 工程概况 10 2.1.2 工程地质 10 2.1.3 试验概况 10 2.1.4 试验方法 11 2.2 静载试验有限元分析 13 2.2.1 有限元简介 13 2.2.2 GTS NX 简介 15 2.2.3 本构模型的选取 16 2.2.4 单桩模拟 19 2.3 泥岩嵌岩桩承载性状影响因素探究 25 2.3.1 泥岩物理力学性质的影响 25 2.3.2 沉渣厚度的影响 26 2.3.3 桩径的影响 27 2.3.4 上覆土层厚度的影响 27 3 结果与分析 29 3.1 单桩静载试验分析 29 3.1.1 模拟与实测对比 29 3.1.2 荷载传递规律分析 31 3.1.3 桩顶位移发展规律分析 35 3.2 泥岩嵌岩桩承载性状影响因素分析 36 3.2.1 泥岩物理力学性质对承载性状的影响 36 3.2.2 沉渣厚度对承载性状的影响 39 3.2.3 桩径对承载性状的影响 41 3.2.4 上覆土层厚度对承载性状的影响 44 4 讨论 48 4.1 研究方法讨论 48 4.2 研究对象讨论 48 4.3 泥岩嵌岩桩承载性状讨论 49 4.4 本文创新点 49 5 结论与展望 51 5.1 结论 51 5.2 展望 52 6 参考文献 53 7 致谢 58 II 山东农业大学硕士专业学位论文 中文摘要 嵌岩桩为低山丘陵地区常用桩型，具有单桩承载力大、抗震性能好、沉降较小等优 点。泥岩在低山丘陵地区广泛分布，强度较低且相对硬质岩来说更易被压缩，因此泥岩 嵌岩桩往往表现出不同于传统嵌岩桩的承载性状。本文结合泰安低山丘陵地区实际工程， 运用 GTS NX 有限元分析软件，对嵌岩桩静载试验进行有限元数值模拟，通过模拟与实 测对比验证了模型及参数的有效性，然后分析了加载过程中的荷载传递规律及桩顶位移 发展规律，在此基础上，通过建立多种有限元模型研究了该地质条件下泥岩物理力学性 质、桩底沉渣、桩径、上覆土层厚度对承载性状的影响，具体工作如下： （1）通过现场静载试验得到 Q-s 曲线，并对加载过程进行有限元模拟，通过对比 验证了模型及参数的有效性，并通过模拟得出：该桩在正常工作状态下桩端阻力占比很 小，荷载主要由桩侧阻力承担；加载过程中桩侧阻力发挥并不同步，上覆土层侧阻先于 嵌岩段侧阻发挥至极限，桩侧阻力发挥至极限后桩端阻力再大幅增加。 （2 ）通过 GTS NX 对嵌岩桩继续加载，得出泥岩嵌岩桩在极限状态前 Q-s 曲线可 分为三个阶段：第一阶段桩侧接触面处于弹性状态，桩顶位移随荷载线性增加；第二阶 段桩侧接触面由上到下逐渐进入塑性状态，桩端阻力随荷载增幅加大，位移随荷载增加 增幅加快；第三阶段桩侧阻力已发挥至极限，新增荷载由桩端阻力承担，由于泥岩压缩， 引起桩端位移快速增加，桩顶位移也因此快速增加。 （3 ）通过在有限元模型中设置不同的泥岩物理力学参数，得出桩顶荷载一定时，泥 岩弹性模量对承载性状影响较大，粘聚力和内摩擦角影响相对较小；弹性模量越大，相 同荷载下桩顶位移越小，Q-s 曲线越平缓；弹性模量越大，加载过程中桩侧阻力发挥至 极限所需的桩顶荷载越高；相同荷载下，弹性模量越大桩侧阻力发挥程度越低，传递至 桩端的荷载越高。 （4 ）通过实体单元设置不同厚度的桩端沉渣，得出沉渣会大幅增加桩顶位移，导致 极限承载力降低。对于本嵌岩桩，沉渣 200mm 时承载力已不能满足设计要求；加载过 程