培训-汽车消声器设计.pptx

汽车消声器设计;声学的基本概念 ;目 录;声 压;声压示例;声压级;声强级、声功率级;声压级和声强级的比较;自由声场中的声压级;声音的叠加;;声音叠加的例子;声压级的叠加(分贝的相减);计权网络;等响曲线;A声级的计算;A声级的计算;消声器质量特性 ;消声器设计要素;排气系统-初步设计: 汽车排气消声器是一种高温、高速的脉动气流噪声，当发动机工作时，气缸内的废气随排气口间断开闭而周期性地喷射到排气管内,它的声源非常复杂。在系统设计时有如下要素需要考虑：;排气系统噪声源;消声器的初步设计 ;排气管初步设计;直径D=68mm;消声器安装位置初步设计;;;;;消声器容积的初步设计;消声器容积推荐公式;消声器长径比设计;消声器结构设计方法;消声器优化设计 ;消声器技术目标;;发动机转速在1500 rpm 时,大约在75 Hz噪声峰值进行优化 发动机转速在5000 rpm 时,大约在250Hz噪声峰值进行优化;优化设计的结果;优化设计的结果;;设计实例:某4缸发动机;消声器分类 ;1、阻性消声器;2、抗性消声器;3、阻抗复合式性消声器;５、 有源消声器 ;４、 扩散消声器 ;消声器结构设计 ;阻性消声器设计; 阻性消声器是在消声器里面安放了多孔吸声材料(如纤纬材料等)，当声波通过这些材料时，声能量被纤纬材料吸收而转变成热能。 阻性消声器主要是吸收高频