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数控模具设计柴油机油箱下壳体冲压 模具设计说明书 毕业设计（论文） 题 目： 柴油机油箱拉深模具设计 生： 卢志运 指导教师： 郭占斌 院： 工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 07 级二班 2011 年 6 月 本科毕业设计(论文)作者承诺保证书 本人郑重承诺：本篇毕业设计(论文)的内容真实、可靠。如果存在弄虚 作假、抄袭的情况，本人愿承担全部责任。 学生签名： 年 月 　日 本科毕业设计(论文)指导教师承诺保证书 本人郑重承诺：我已按有关规定对本篇毕业设计(论文)的选题与内容进 行了指导和审核，该同学的毕业设计（论文）中未发现弄虚作假、抄袭的现 象，本人愿承担指导教师的相关责任。 指导教师签名： 年 月 　日 目 录 摘 要 I 1.概论 1 1.1 课题的背景及意义 1 1.2 国内外现状及发展趋势 1 1.2.1 发展现状 1 1.2.2 发展趋势 2 2. 工件的工艺性分析 3 2.1 工艺分析 3 2.2 工艺方案确定 3 3 拉伸工艺及拉伸模设计 3 3.1 设计要点 3 3.2 工艺计算 4 3.2.1 毛坯尺寸的计算 5 3.3 拉伸力的计算 6 3.4 压边力计算 7 3.5 压力机的选择 8 3.6 拉深凸、凹模工作部分设计 9 3.6.1 凸、凹模的结构 9 3.6.2 凸、凹模的圆角半径 9 3.6.3 凸、凹模间隙Z 的确定 10 3.6.4 凸、凹模工作部分尺寸及公差 11 3.7 其他零件的设计 13 3.7.1 导向装置的确定 13 3.7.2 压边圈的设计 13 3.7.3 压料筋的设计 13 3.7.4 定位机构的设计 14 3.7.5 调整块的设计 14 3.7.6 紧固零件的选用 14 3.8 拉深模总装图 14 4. 冲孔切边模的设计 15 4.1 冲裁力及压力中心计算 15 4.1.1 冲裁力的计算 15 4.1.2 压力中心的计算 16 4.2 压力机的选择 16 4.2.1 卸料力的计算 16 4.2.2 压力机公称压力的计算 17 4.3 凸凹模确定18 4.3.1 切边凸凹模设计 18 4.3.2 冲孔凸凹模设计 19 4.4 凸凹模尺寸计算19 4.4.1 凸、凹刃口尺寸的计算原则 19 4.5 模板确定 24 4.6 定位导向零件 24 4.7 卸料装置 24 4.7.1 弹性卸料装置 24 4.7.2 废料切刀装置 25 4.8 导向装置 25 4.10 冲孔切边模装配总图 26 5 总结 27 谢 辞 28 参考文献 29 汽油发电机油箱下壳体冲压成型工艺分析及模具设计 摘 要 本次设计的零件为凸缘盒形件拉深件—汽油发电机油箱下壳体。下壳体采用的材料 ST16 号钢及 1.5mm 厚度保证了足够的强度和刚度。该零件外形基本对称，材料是适于制 造高变形性能，深拉延产品及形状较复杂产品的钢材。 首先对零件进行了