电气化铁路基础知识 强化培训.pptVIP

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  • 2020-08-23 发布于天津
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31 ? 由于接触网导线各悬挂点对受电弓中心 都已有一个偏移距离,为了不产生脱弓 和保证建筑限界尺寸的要求, 在架设接 触网的线路上进行拨道,每次拨道量为 线路中心位移一次不得超过± 30mm ;一 侧拨道量年度累计不得超过 120mm ,并不 得侵入限界。 32 ? 在小半径曲线或夹直线过短的线路 上,由于电力机车的水平推力过大, 容易造成曲线上股钢轨小反,轨距 扩大,产生不正常的磨耗,有的曲 线轨距杆出现折断。轨距的过大或 变化率超过规定,就必须进行改道。 ⒊改道 33 ? ⑴在轨道电路上改道,撬棍必须套上绝 缘套管。 ? ⑵道尺和改道器必须绝缘。 ? ⑶新安装的绝缘轨距杆,应预先请电务 工区检测其绝缘程度是否符合要求,线 路上的绝缘轨距杆也应工电分工进行解 体测试。 电气化在铁路上改道作业应遵守以下规定: 34 ? 在遇有防爬器、信号过道车连接线和接地线 的枕木盒内不要安装轨距杆,尽量错开一孔。 道岔尖轨前一孔枕木盒内有支架电锁箱的角 钢,也不要在此孔安装轨距杆。 ? ⑷在绝缘接头处改道,道钉必须“反打”, 使钉帽头不接触绝缘夹板。绝缘接头螺栓松 动应找信号工区配合进行拧紧工作。 35 ? 加强绝缘接头处的捣固质量。绝缘夹板比普通 夹板断面小,切存在不合理设计,容易造成钢 轨低接头病害,因此,必须加强绝缘接头处

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