第四章 l联锁设备.pptVIP

. 第一节 联锁设备概述 （2）调车中途折返解锁。这是调车进路的一种自动解锁方式。当进行转线调车作业时，完成整个调车作业过程，包含有牵出作业和折返作业。为牵出作业而建立的进路称为牵出进路，然后为折返作业建立的进路称为折返进路。当调车车列驶入牵出进路后，往往在牵出的中途根据折返进路信号开放车列而返回。由于车列没有完全通过牵出进路上的道岔区段而中途折返以致牵出进路上的部分道岔区段不能按正常解锁方式解锁。为此，需要用一种特殊的解锁方式，使牵出进路上未能正常解锁的区段予以自动解锁。这种特殊的自动解锁方式称为调车中途折返解锁。 第一节 联锁设备概述 故障解锁。随着列车或车列通过进路，各道岔区段应按正常解锁方式自动解锁，然而由于轨道电路故障，工作不正常，破坏了三点检查自动解锁的条件，而使进路因故障不能自动解锁，需采用特殊的由操作人员介入使进路解锁。故障解锁是以道岔区段为单位实施故障解锁。 第一节 联锁设备概述 三、计算机联锁 1.计算机联锁的发展概述 随着电子技术的飞速发展，20世纪60年代人们已经开始尝试采用电子器件取代继电器来构成铁路信号电子联锁控制系统。1978年，由瑞典研制的世界上第一套计算机联锁控制系统在瑞典哥德堡车站的成功应用，掀开了车站联锁控制系统研究与应用的新篇章。随后，各国竞相研究开发计算机联锁控制系统，到90年代，不少国家已经大面积推广计算机联锁控制系统。 第一节