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PAGE 13 全固态电池之路 丰田正在激进地“押宝”全 \o 固态电池新闻专题 固态电池。 固态电池的到来，大概率将会埋葬掉燃油车产业。 10月22日，东京车展开幕前夕，作为东道主之一的丰田表示，将在2020年东京奥运会期间推出一款搭载固态电池的 \o 电动汽车新闻专题 电动汽车，以此展示其电池技术。丰田汽车CTO寺师茂树表示，2025年左右可以大规模生产固态电池汽车。 一直坚持混动和氢燃料路线的丰田计划在2020年以后全面引进EV（电动汽车），但是一上来就放个大招，着实技惊四座。要知道，除了2011年法国博洛雷（Bolloré）并不算成功的聚合物固态电池装车，还没有企业真正实现固态电池装车。更何况，丰田的路线是更为激进的硫化物固态电解质。 丰田之前一直认为目前的液态 \o 锂离子电池新闻专题 锂离子电池形态只是过渡，导致丰田在锂离子电池布局上稍显被动。而新能源汽车的爆发促使着丰田加速转型，和往年东京车展丰田多技术线路雨露均沾相比，这一次丰田更专一，纯电动和固态电池占了主要的篇幅。眼下燃眉之急的电池供应，丰田采用的是与比亚迪、松下等电池厂商合资建厂的方式解决。而固态电池技术则是丰田面向未来的大杀器，是丰田扭转电动化战局的关键所在。 从对锂离子电池的忽视，到慌乱中借鸡生蛋的补课，再到现在的下一代技术先发制人。电池作为其中最关键的因素，要想知道它往哪儿去，首先要解