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宣传车站安全工作经验材料 车站现有干部职工人，管辖 **、**、等*个中间站，运 营里程**公里。近年来，该站精心培育“以人为本，安全第 一”的安全理念，以安全文化促进安全管理，以安全管理保 证安全生产，连续**次实现安全年，多次被路局授予“安全 优质单位”，并且获得“全路安全优质站”殊荣。 强化安全意识，培育“以人为本，安全第一”的核心理 念 人是安全管理中的第一要素。我站抓住人这个根本，狠 抓教育不放松，强化意识保安全，把安全教育和文化熏陶贯 穿于安全生产的全过程。 一是坚持遵章守纪教育。安全偏爱遵章者，事故看好违 纪人。有研究者认为，70%勺事故是违章违纪造成的。因此， 我们把班前饮酒、习惯性违章等现象作为重点教育对象，组 织职工学习规章制度、事故案例、作业标准来规范职工的作 业行为。通过开展“违章因为啥，违章换什么，违章值得吗” 大讨论，引导职工进行深层次思考，达到交流思想、相互教 育、相互提高的目的。 二是坚持敬业爱岗教育。通过调研，我们发现，受市场 经济和社会不良现象的影响，少数职工敬业精神淡了，功利 思想浓了。这种思想的存在，势必会影响安全生产。为此， 我们着重对职工进行爱岗敬业教育，教育职工面对市场经济 的诱惑，少些浮躁和投机，多些脚踏实地的精神和敬业的自 觉，找准自身定位，立足岗位，履行职责，实现价值。我们 建立了车站、职工、家属三位一体的教育网络，采取多种措 施校正职工的思想，把表彰奖励送到家，增强荣誉感；亲情 寄语多嘱托，增强责任感；时时处处讲安全，增强认同感； 严重违章请家属，增强危机感。各车间（中间站）也采取了 许多凝聚人心的措施。如：**车间采取“五必访五必谈”， 强化了凝聚力；**车间设立了安全寄语全家福，强化了感召 力；**站树起了安全光荣榜，强化了竞争力； **站建起了安 全论坛，强化了安全合力，不仅提高了安全教育的针对性和 有效性，而且提升了安全教育的文化品位。 三是坚持技术素质教育。我站把安全文化建设与“创建 学习型组织，争做知识型职工”活动结合起来，强化全员培 训，不断提高职工保安全的素质和能力。充分发挥教育激励 作用，完善安全技能培训、岗位操作、考核使用、评价奖罚 的管理考核办法，对安全技术标兵和技术能手给予表彰奖 励。在提速调图日常工作和非正常情况下作业中，开展学标 对标达标活动，提高干部职工的业务素质，夯实运输安全基 础。努力发挥党员、典型示范作用，成立了党员突击队和服 务队，组织党员包保关键岗位，开展“练绝活，带高徒，献 计策，攻难关”活动，充分发挥党员的先锋模范作用，筑牢 安全生产屏障。 规范安全行为，建立安全、文明、健康的行为文化 职工的不安全行为如班前饮酒、休息不足、简化程序、 习惯性违章等是造成事故的直接原因。我们一方面制定了各 工种操作规程、作业标准和岗位卡控制度，督促职工养成良 好的作业习惯和文明行为。另一方面，狠抓规范作业和制度 落实，克服习惯违章，杜绝违章作业。 一是严格执行上岗制度。 我们采取日常教育、脱产培训、 重点灌输等方式，进行全员培训，规范作业行为。新入路人 员、改职提职人员，必须经过严格的岗前培训，考试合格方 可持证上岗。针对第六次提速调图，我站组织安全技术力虽， 根据行车、货运、客运、装卸等不同工种实际，制定不同的 培训方案和教育内容，传达学习新标准新要求，教授作业技 能，狠抓标准化作业和岗位卡控，做到人人达标，持证佩卡 上岗。 二是开展岗位自查。结合“安全生产月”、“安全生产 大检查”，发动职工对自己的岗位进行自查，对自己的作业 行为自省反思，按照思想认识、作业标准、设施设备等查找 问题，制定措施，提出建议，以此控制人的不安全行为和物 的不安全状态。我们对职工的合理化建议认真分析采纳，使 隐患整改率达到 98%以上。如，**站的加强车辆取送时的安 全防护；**车间的加强防溜铁鞋的管理； **车间的在高站台 设置安全警示牌等合理化建议迅速被车站采用，很好地保护 了旅客货物的安全。