危害性天气对飞行影响.pptVIP

师 台风(热带气旋) 李明早  什么是台风 “台风”一准确地说,应当叫热带气旋。是形成于热带海洋上的 强大而深厚的气旋式漩涡。热带气旋引起的狂风暴雨,恶浪汹潮,具有 很大破坏力,严重影响着飞行活动,是一种灾害性天气。 台风”只是热带气旋强度的一个等级。一般情况最大风力超过8 级,就开始发布台风警报。 生成于西北太平洋和中国南海,称为台风; 生成于加勒比海地区,称为飓风 生成于印度洋和澳洲北部和西部海洋,称为旋风; 生成于靠近墨西哥的太平洋附近,称为可尔多那左风。 生成于西北太平洋的热带气旋占全部热带气旋的30.7%。 8师m 中国国际航空股份有限公司运行控制中心  热带气旋的发源地 870 990 990 中国国际航空股份有限公司运行控制中心  热带气旋强度 名称/缩写/英文 风速 超强台凤/ Super T/5uper 底层中心附近最大平均风速≥51.0米/秒,也即16级或以上 强台凤/sT/ levere Typhoon 底层中心附近最大平均风速41.5-50,9米/秒,也即14-15级 Typhoon 底层中心附近最大平均风速32,7-4,4米/秒,也即12-13级 强热带风基/sTs/ Severe Tropical Storm 底层中心附近最大平均风速24,5-32.6米/秒,也即风力10-11级 热带风暴/TS/ Tropical storm 底层中心附近最大平均风速17,2-2.4米/秒,也即凤力8-9级 热带低压/TD/ Tropical Depression 底层中心附近最大平均风速10,8-171米/秒,也即风力为6-7级 8师 中国国际航空股份有限公司运行控制中心  国际热带气旋咨询中心及其管辖范围示意图 TROPICAL CYCLONE ADVISORY CENTRES 8师m 中国国际航空股份有限公司运行控制中心  热带气旋移动路径 AMERICA ASIA Ector AUSTRALTA Ocean a Where hurricanes most often develop The paths mest hurricanes folow 8师m 中国国际航空股份有限公司运行控制中心  台风的移动路径 转向路径 代陆上转向、海上转向) 西北路径 西移路径C 8师m 中国国际航空股份有限公司运行控制中心  “台风”的影响 对机场的影响 1.停场飞机的破坏 2.机场设施的破坏 3.起飞、降落 对飞行的影响: 1.强风(颠簸、风切变) 2.暴雨 3.雷击 8师m 中国国际航空股份有限公司运行控制中心  “台风”对机场的影响 8师 中国国际航空股份有限公司运行控制中心  台风“鹦鹉”对机场的影响 影响的机场主要有 VHHH ZGSZ ZGSD 大风时间:22日早晨至23日中午前后。影响最为严重的时段为22日上午至23日凌晨,此间平 均风大于31KT,阵风大于40KT。最大风出现在22日19302,平均风41KT,阵风59KT。 降水时间:22日中午至23日早晨。其中影响较为严重的是23日凌晨,此时段基本上为+SHRA ZGSZ 大风时间:22日上午至23日下午。最大风出现在22日中午至22日夜。23日早晨风较大,之 后逐渐减小 降水时间:23日早晨至23日下午,为小到中阵雨 ZGSD 大风时间:22日上午至23日下午,平均风10-15M/S,阵风普遍低于20M/S。 降水时间:22日中午至23日早晨,其中影响较为严重的是22日傍晚至23日早晨,为+S压F 8师m 中国国际航空股份有限公司运行控制中心