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交通运输方式和布局变化的影响
第五章交通运输布局及其影响
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交通运输方式和布局变
知识结构
对聚落空间形态
的影响
2
对商业网点分布
的影响
的
浙江嘉兴聚落形态的变化
唐宋Q城市成团块状形态
明清河流淤塞,城市沿环城河发展
909年后铁路通车,城市沿铁路延展
60年代初Q工业发展,城市呈松散状
70年代后公路发展,城市沿公路、大河伸展
Q的衰
形态的变化
对聚落空形态的导
京杭
1
淮安
唐宋
因京杭大运河兴盛,扬州成
为繁华的港口和商业城市
扬州
南京
常州
元代后:
苏州
因运河淤塞和海运兴起,扬
州迅速衰落
o嘉兴
对娶落空间形态的影
火车拉来的城市
湖南·株洲
株洲市
请留意
株洲城市形态与铁踣干线的关系
对娶落空间形态的影
江河汇合处的城市
武汉市
湖北·武汉
请留意
武汉城市形态与河流的关系
对娶落空间形态的影响
佛罗伦萨·意大利
位城市形态与公的关系
对娶落空间形态的影响
工-oo0
④
请留意
Ha Yogev城市形态与公路的关系
这些城币的空间态变化说明什
佛罗伦萨
武汉市一
株洲
武汉
AHa Yogev
Q聚落往往沿交通干线扩展
对娶落空间形态的影响
波士顿
纽约
华盛顿一
Q形成沿交通网分布的大城市带
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