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京华厂出现的问题
1、CNG 到目前共到了35辆CNG底盘。
J54TB700030# J54TB700020# 和 J54TB700007# 节气门前压力传感器被撞坏
被砸 的
痕迹
2、欧4机 到目前到了84辆欧4底盘
1)、后处理系统的诊断接口安放在整车前端，雨刮器下方，没有按要求安放在油门踏板的上方，并且有部
分接口还捆扎在线束中间，不易找到。
2)、由于欧舒特配置的添蓝喷射管太长， 华厂在捆扎时，捆扎方法不正确，易把喷射管打折，造 添蓝
无法喷射。已经跟京华厂装饰车间主任反映此问题，他说以后不会再重复出现。
3)、一辆欧4 机 （L49TA7000）不能起动，有着火的迹象，排气管也有白烟冒出， 华厂的调试时多次排空，
但就是不能起动成功。用诊断仪检测发现曲轴传感器信号丢失故障，同步状态在起动时能同步，但转速到
达240rpm 时马上由1变回0，不同步。检查曲轴传感器发现撞坏，导线跟线圈已经脱离，更换曲轴传感器
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后起动成功，故障排除。
4)、一辆欧4 机 （L48TA700032）不能起动，多次排空也不行，检查发动机没有报任何故障，初步判断为低
压油路有问题造 ，经过检查低压油路发现油箱到预滤器的油管有一个小洞，柴油吸不上来而不能起动，
京华厂自行更换油管处理。
4)、一辆欧4 机 （L49TA700022）加水后准备着火起动，但在这时我们无意中发现第二、第三缸单体泵的插
接件被撞破了，连T3、T4 的条码区也不见了，第三缸的导线也已经破损，我们现场经过简单包扎后暂时让
继续使用。
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