地铁起重设备安装调试方案.pdfVIP

1 工程概况 深圳地铁 2 号线（蛇口线）工程土建 2204 标，东角头站～湾厦站区间隧道 工程位于深圳市南山区后海填海区东港路下方， 沿东港路向东穿行， 最后拐至南 北 向 的 后 海 滨 路 ， 区 间 起 迄 里 程 为 Y(Z)DK5+435.600 ∽ YDK6+345.950 （ZDK6+350.1），左线长 887.428m，右线长 909.303m，区间总长 1796.731m；本 区间隧道右线 YDK5+904至 YDK6+191及左线 ZDK5+942.8至 ZDK6+090.3先行采用 矿山法施工初衬，再采用盾构法施工钢筋混凝土管片作为二衬。 工程由两台 Φ6280 海瑞克复合式土压平衡盾构进行施工。两台盾构先后施 工左、右线隧道，盾构从湾厦站南端头井下井，掘进至东角头站西端头井。 本区间隧道由左、右线两条隧道构成，左、右线线间距为 13.2m，最大纵坡 为 16.85 ‰，最小纵坡为 1.93 ‰，竖曲线半径最大为 5075m，最小为 4990m。 本工程位于湾厦站