基于价值链视角的“互联网+”企业盈利模式探析——以神州优车为例.pdf

目 录 1 引言 1 1.1 研究背景和意义 1 1.1.1 研究背景 1 1.1.2 研究意义 1 1.2 文献综述3 1.2.1 盈利模式的定义和构成要素研究3 1.2.2 基于价值链的盈利模式研究4 1.2.3 “互联网+ ”企业盈利模式研究6 1.2.4 文献述评8 1.3 研究思路与方法8 1.3.1 研究思路8 1.3.2 研究方法9 1.4 论文基本框架9 2 价值链视角下 “互联网+”企业盈利模式的理论概述 11 2.1 盈利模式的定义和构成要素 11 2.1.1 盈利模式的定义 11 2.1.2 盈利模式的构成要素 11 2.2 价值链的定义和类型 12 2.2.1 价值链的定义 12 2.2.2 价值链的类型 12 2.3 价值链视角下 “互联网+ ”企业盈利模式的类型 13 2.3.1 价值链分拆模式——专业化模式 13 2.3.2 价值链挤压模式——外包模式 14 2.3.3 价值链整合模式——一体化模式 14 2.3.4 价值链修补模式——虚拟经营模式 14 2.4 价值链视角下盈利模式的理论基础 15 2.4.1 价值创造理论 15 2.4.2 多元化战略及协同理论 15 2.4.3 生命周期理论 16 3 价值链视角下神州优车的盈利模式分析 17 3.1 神州优车的基本情况 17 3.1.1 发展历程 17 3.1.2 业务结构 19 I 3.2 神州优车盈利模式的类型分析20 3.2.1 探索初期——业务独立的价值链分拆模式20 3.2.2 加速增长时期——协同发展的价值链修补模式21 3.2.3 业务多元化时期——全产业链的价值链整合模式22 3.3 神州优车盈利模式的构成要素分析24 3.3.1 整合多种行业，增加利润点24 3.3.2 延伸价值链，丰富利润来源25 3.3.3 打造全产业链，提升利润杠杆26 3.3.4 利用互联网平台和战略合作，拓展利润对象27 3.3.5 独特的生态链和数据库，形成利润屏障28 4 神州优车价值链整合盈利模式的效果分析和评价30 4.1 神州优车价值链整合盈利模式的效果分析30 4.1.1 新利润点营业收入增长，盈利能力增强30 4.1.2 各项周转率呈下降趋势，营运能力有所减弱37 4.1.3 长期偿债能力较强，短期偿债能力仍需提高40 4.1.4 成长能力明显增强，潜在发展能力提升42 4.1.5 产品和服务质量提高，顾客满意度和市场份额同步增长43 4.1.6 技术上注重布局前沿领域，创新能力增强46 4.2 神州优车价值链整合盈利模式的优势47 4.2.1 全产业链布局继续完善，业务板块间形成高度协同47 4.2.2 打造人车数据云平台，价值链各环节实现信息共享48 4.2.3 线下运营和战略合作拓展价值链，保证外延式增长49 4.2.4 出行板块兼顾B2C 和C2C 模式，完善价值链核心环节50 4.3 神州优车价值链整合盈利模式应关注的