发动机缸缸体缸盖.pptVIP

发动视系绕 发动就起你 概述 基木结构和参数 缸体的分类  本节学习目标 了解 HONDA发动 机缸体特点 了解缸体和缸套 的各种类型  发动起你 概述 ■缸体是发动机中最大的单独式部件,它基本上是一个 金属体,为了达到润滑和冷却的目的,该部件被制造 成既有汽缸又有油道和水道网。另外,缸体的侧面装 有机油滤清器、水泵以及其它类似的辅助部件。 Honda发动机 均为铝合金缸体 ■缸体重量轻 散热性能优良  发动起你 血体基本结构 铝合金外壳 动力传动系部件一活塞和曲轴的外壳 缸套 冷却水套 ■燃烧时产生大量热量,为了将该热量从汽缸中排出, 发动机冷却液的通道,即冷却水套,绕着每个汽缸 的外部通过。 润滑油道 ■缸体也配备有润滑通道,以向缸盖提供润滑油  发动起你 缸套 ■由坚硬的材料制成 汽缸的内部表面必须抵抗活 塞活动时产生的磨损 内部具有网格图案 “珩磨”加工 维持缸套内表面上的润滑油 膜来确保适当的润滑  发动起你 缸套分类(一) 根据制造材料分类 ■铸铁型缸套 广本车采用 冷却效率高 纤维强化金属(FRM)缸套 广本车没有用 质量轻  发动起你 缸套分类(二) 缸套还可以分为单体与连体 单体缸套的优点是冷却效率更高 连体缸套由几个缸套组合而成,可以缩短各汽缸之 间的距