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TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制依据、相关文件 2
二、 工程概况 2
三、 施工准备 3
四、 施工方法 3
五、 质量控制 5
六、 安全文明施工 5
七、 “强制性条文”实施计划 6
八、 附表:作业风险控制计划(RCP表) 10
九、 附图 13
一、 编制依据、相关文件
1.1业主提供的有关本工程施工的相关文件资料及现场勘察调查资料;
1.2本工程施工图纸;
1.3本项目有关企业标准;
1.4《建筑施工手册》中国建筑出版社出版;
1.5《路面施工及验收规范》(GBJ92-86 );
1.6《建筑施工安全技术手册》中国建筑工业出版社出版;
1.7《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000 );
1.8《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30-2003 )
1.9《工程测量规范》(GB50026-2007 );
1.10《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005。
二、 工程概况
2.1概况
为方便三门核电工程现场通行,拟在乌龟山段修建一条长约 266.56m,宽7m的临时
道路,具体位置详见附图。
2.2道路工程设计形式:
2.2.1排水箱涵以内临时道路区域(见下图):
2.2.1.1道路开挖深100cm ;
2.2.1.2基层碾压,密实度0.94;
2.2.1.3基层铺82cm片石(片石直径不大丁 20cm),机械碾压;
2.2.1.4中层回填10cm厚级配碎石,密实度0.94;
2.2.1.5面层浇筑18cm厚C25混凝土。
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2.2.1排水箱涵以外临时道路区域:
因该部分路段已使用较长时间,路基较密实,能满足负荷要求,所以该段不需要换填片石,仅回填10cm厚级配碎石(密实度为0.94),面层浇筑18cm厚C25混凝土即可。
2.3物料供应
本工程除片石由业主方提供(业主指定的原海洋站区域黄石料, 我方自行取料)之外, 其他材料均为我方自行采购。
三、 施工准备
3.1利用已有设施满足本工程水电需求。
3.2根据施工图坐标由专业测量人员确定现场控制桩,定位放线、控制标高。
四、 施工方法
施工流程以排水箱涵区域内临时道路为例;排水箱涵区域以外临时道路取消片石回填 步骤,且道路开挖约22cm即可,其余部分同排水箱涵区域。
4.1施工流程
道路开挖T基层碾压T片石铺设T级配碎石回填T模板安装T混凝土浇筑T混凝土养护 一切缝一灌缝 4.2道路开挖
本工程拟用挖机与人工开挖相结合。 道路宽7米,两边各挖出宽0.3米,总挖宽7.6米, 挖深1米,挖机开挖时应控制标高,勿超挖。
开挖完成后及时预埋过路套管,套管采用 D200*4和DN300*2钢管,共六根,具体位 置见附图。
4.3片石铺设
道路开挖完成后,用压路机进行基层碾压,碾压密实度 0.94。接着铺设片石,片石最 大粒径不大丁 20cm,人工整平后,用压路机进行碾压,碾压 6~8次,直至密实;片石层 82cm厚。片石来源为业主方指定的原海洋站区域黄石料,我方自行取料。
4.4级配碎石回填
在碾压处理完毕的基层上,铺一层级配碎石,在撒铺好碎石的路面上再进行碾压,碾压 至密实度0.94 ;级配碎石层10cm厚。
4.5模板安装
道路按宽3.5米分两幅施工完成,每幅分段支设模板浇筑混凝土,道路中心向两边按 1.5%放坡。
模板采用木模板,材料应平整、坚固。木模应先涂脱模剂,模板支撑必须牢固、位置 正确,支设的模板体系应牢固,防止模板移位。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂 直度等检查。按道路设计标高用水平仪控制好模板顶标高。
传力杆和拉杆安装。在两幅道路接缝处平■行丁道路中心线方向每隔 2m设置传力杆一
道,传力杆采用4 16圆钢,长400mm,每端锚入200mm ,外露一端要求满涂沥宵;在道 路长度方向施工缝处每隔1m设置拉杆一根,拉杆采用①18螺纹钢筋,设置在混凝土路面 的中部,长400mm,每端锚入200mm。
4.6混凝土浇筑
4.6.1混凝土下料
本工程混凝土采用混凝土运输车直接放料,混凝土浇筑 18cm厚;路面保持平■整,高
出自然地面10cm左右。
4.6.2振捣
使用插入式振捣棒和平板式振捣器联合振捣作业。施工中严格控制坍落度,不得任意 加水,不得有离析现象,超过初凝时
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