2007-2008年中国乘用车新车型投放及定位策略调研报告.docVIP

北京华经纵横咨询有限公司 2007－2008年中国乘用车新车型投放及定位策略调研报告 中国产业竞争情报网 PAGE 1 2007－2008年中国乘用车新车型投放及定位策略调研报告 衍生产品是指在原有车型基础上作一些局部改进，以达到更好的效果。推出衍生产品成本较低，推出风险较小，越来越受到众多厂商的重视。 目前有超过20个品牌存在平台衍生现象，其中三厢、两厢的衍生车型最多，达到13款。衍生车型在国外早已是普遍趋势，在中国则是刚刚流行。国内衍生车型从A级车开始，逐步上下延伸，目前两厢、三厢车型已经成为普遍趋势；两厢、三厢、旅行车、MPV车型衍生开始增多，如凯越等。 在车型的衍生上，自主品牌自可以大胆一些，对于目前兴起的Wagon热，自主品牌完全可以插上一脚，赛欧SRV，凯越旅行车，马自达6Wagon都是比较成熟的车型，而目前自主品牌都盘踞于经济型家轿市场，若采用此平台进军Wagon是一件非常容易的事，开发成本低，市场广阔。 车型的衍生更是能开拓细分市场，创造更深的品牌价值，提升单一车型的销量，缩减车型开发成本，在竞争越来越激烈的今天，盘踞市场，使自己立于不败之地。 正文目录 TOC \o 1-3 \n \u 第一章 中国乘用车市场目前车型推出情况现状 第一节 新车型主要